プールへ
日本で云うと東京サマーランドみたいな所
ウォータースライダーとか波のプールとかそういうのがいっぱい有る施設
そお云う所へ行って来ました
行き帰りに２時間ちょっとかけて行って来ました
楽しかったみたいです
2025・07・13・17：00
モトクロス場でBBQして
今日はいつも通り手作りモトクロス場へ行って来ました
今日はレース：コンペティションして来ました
BMX・バイク・バキー其々予選して各組２人を選出して本チャンで争わせました
※バキーは４台しかないので各組１人の選出
年長者必ずしも速い訳でも男が速い訳でも無いのが結果を見れば一目瞭然です
勝負の世界は本当に厳しいです
2025・07・12・17：00
２０１０ Vans RVー１２
序でじゃないけど 続続続々
カナダで見つけたダットサン２４０Kクーペに３M改載せました
やっぱり６気筒分のスペースある車に載せるのがベスト
良い具合に収まりました
全く違和感なし
ヘッドカバーにTOYOTAも2000も無いので尚更です
車体もシャコタン・オーバーフェンダー・足回りとブレーキをイジってわざとらしいオイルクーラー付けて、１９７０年代末の走り屋風にしました
最近ジャイロを使う事おおくなりました が 仕事場までの峠攻めるのにピッタリです
何時もの山作業
夏休み前最後の山作業です
私が居なくても会の活動は出来る様になって来てます
但し此処の所小さな事故が数件起きているので気を引き締めてます
参加者をキチンとグレードで分けて出来る（させられる）仕事を明確にしてさせてます
特に太い木の伐採作業、重機作業を任せられる人は少ないです
そんな訳でチビ共は山の渓流で遊び、私は太い木の伐採してました
玉切り・枝落とし・集積所への引き出し・枝の粉砕＆圧縮は任せました
2025・07・11・17：00
頂いた図面に興味を持つ者が居て 続 エクセレロ＆ピラーナ
アメリカの友人に書類有りのジャガーEタイプのシャーシを２台とエンジンを2基それにメルセデスのM275AMGを探して貰ってたら案外と簡単にGet出来た
それを又別の友人が剥離してバッチリなシャーシに仕上げた
またまた別の友人がエンジンをフルOHして呉れた
それが今日カロッツェリアと云うあだ名の友人の所へ届いたと連絡来ました
ジャガーのシャーシは２台共にシリーズ２のクーペのモノ
エンジンは私のはシリーズ１の3.8ℓをボアアップしてキャブは京浜FCRの６連、ミッションはクアイフの５速MTフルシンクロ
友人にプレゼントするのはシリーズ2の4.2ℓのオリジナル
M275AMGは走行距離２万弱だったので各部調整だけで納入しました
聞いたらまだモックを作っている所らしい
仕事場での仕事 火～木
最後のパイクスピークだと思っていたのでかなり燃え尽き症候群に陥ってます
会社の仕事はなんとかこなしていましたが何かここ一歩のリキが出ません
電気自動車の制御については全くの素人なので今回は主にシャーシとカーボンのボディー担当して基本設計忙しいなか何度も描き直しました
まあレースに命かけてる人には勝てません が 本当に悔しいタイムでした
去年リタイアしたT-frodもどきからみても１５秒以上速かったのに・・・
何を言っても負け惜しみレースは結果が総て
出たいなあ～ 又
2025・07・10・18：00
私ごときが砂型の研究
鋳物の歴史は長いです
中でも砂型の歴史は鋳物の歴史の始まりと一緒
砂型のデメリットは精度、メリットは砂の手軽さ
最初は２年前アメリカに来て間もなくの頃、錫でタンブラーを作ったら案外上手くいってそれ以来砂型作っては注ぎ込んで来た
友人にも好評でプレゼントにもして来た
で もっと複雑な形に挑戦したくなって
でも砂型にはどうしても限界があって
それでも ２ストロークバイクのシリンダーヘッド（フィン折れして）の再現くらいまで来てます
2025・07・09・23：00
３年で約半分
2022・06・06に紹介した元チェコスロバキア空軍機のAero C-3B
４ヶ月後にはアメリカ着してチノの友人のハンガーで作業が始まり全部バラして再塗装して組める所は組み直して
壊れていた部分の部品の製図がやっと終わり発注をかけました
形になるにはあと３年はかかりそう
何よりも鬼門はやっぱりエンジンで非常に厳しい
2025・07・08・23：00
育ってます
シアトルで拾ったモモンガの赤ちゃん 育ってます
今まであまり乳が飲めなかったのか？ビックリする程ミルク飲んでスクスクと
※獣医に聞いていた量の倍近く
モモンガには特有の病気を持っている場合が有るとシアトルで育児の為に調べて分かったので此処の獣医に調べて貰ってて結果が出るまで家には帰れません
※モモンガが病気持ってたら私も急いで医者に行かなきゃと思ってます
