車検 マジ ウザ

アメリカから持ち帰った（先々月日本に送って「まけ」の子に整備して貰ってた）スズキTC305Leradoが車検から戻って来ました

スズキTC305Leradoは国外販売専用車、1968-69のたった２年しか造られなかったT305のスクランブラータイプのバイク

主にアメリカで売られた、広いアメリカ250ｃｃのＴ２０では少し物足りなかったのだろう、Ｔ305が産まれると同時1968年にＴ500も発売された、更にＴＣ305に不幸だったのは1969年にはＴ350が発売されて何とも中途半端な排気量のＴ305は飲み込まれる形で消えた

デザイン的には初期のT500とかT20の様な丸っこいタンク、その後のT250・GT250・T350・GT250・中期以降のT500とは趣が異なる

排気量は305ｃｃ　車検が必要な排気量

バイクに車検なんてマジ要らない

整備不良で死んだらそれは自己責任、他人に迷惑かけたら補償すれば良い

アメリカみたいに無保険車に重罪かけるシステムにすれば良いのに

車検が要る要らないの排気量の線引き根拠は何ですかねえ～、今や150ｃｃのバイク（厳密に云えば126ｃｃ以上、でも130とか140ｃｃは売って無いから）でも高速をタンデム走行が出来る時代何ですけど・・・