カスタムハーレー Ｋｅｎｄａｌ Ｊｏｈｎｓｏｎ

アメリカにはたくさんのカスタム素材があります

カスタムメーカー、

カスタムショップ（カスタムビルダー）、

エンジンメーカー（Ｓ＆Ｓを筆頭にＲ＆Ｒ、パトリックレーシング、スプース、マーチパフォーマンス等）、

エンジン部品メーカー

ケース＆シリンダー系：ＳＴＤ、デカルロン等

カム系：ＪＩＭＳ、アンドリュース、Ｃｒａｎｅ等

クランク系：スロッス＆オズボーン

あげていくときりが無いのでやめますが

ふつうカスタムする場合何万通りの部品選択から自分の好みや経験でエンジンなりバイクを組み上げます

Ｋｅｎｄａｌ　Ｊｏｈｎｓｏｎ　かなり有名なエンジンビルダーです

（バイクはＢｉｇＤｏｇのＰｉｔｂｕｌｌ2004モデル）

彼のエンジンを使ったことはありません、バックオーダーがありすぎて私の番まで回っていきていないのです

（特別な契約をしている業者枠が８割ほどあり、一般人枠が２割しか無いために私のような客は超待たされることになります）

しかし、彼に会ったことも作業場も見せてもらったことはあります

彼はほぼ９５％Ｓ＆Ｓの製品でエンジン組みます

他のエンジンビルダーはケースはどこの・シリンダーはどこの・ピストンはどこの・クランクはどこの・っといった様に好みと経験で部品を選びますが、彼は違います

Ｓ＆Ｓの部品の中から重量/金属組成/加工誤差を考慮して部品を選びます、ですから彼の倉庫には同じ部品が数百個整理されて常時在庫されています

面取り/研磨等の加工は一台毎にしていますが、Ｓ＆Ｓの本当の実力を１２０％引き出すのは、彼のエンジンを組む技術によるものが大きいと思います

実はＳ＆Ｓ製品がどちらかと言えば嫌いな私はＫｅｎｄａｌ　Ｊｏｈｎｓｏｎにオーダーするのを随分躊躇っていました

しかし

彼の作業場の電子顕微鏡や３Ｄ測定器をみたらそんなこと言ってる自分が小さく思えて、即オーダー入れました。

４年前のことです　当初の予定ではあと８ヶ月待ち　半年毎に来る定期連絡では少し１～２ヶ月遅れているとの事です

友人のＢｉｇＤｏｇのＰｉｔｂｕｌｌ2004モデル、Ｋｅｎｄａｌ　Ｊｏｈｎｓｏｎ　１２４を積んでいます

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