今夜のBGM BL'ASTは大昔アルバムを購入して聴いたときは、ブラック・フラッグをパクってる紛い物感が強く、イギー・ポップやスティーヴ・ベイターズの紛い物感満載のジェフ・ダールと同じカテゴリーであまり好きではなかったのだが、新しめの楽曲を聴いてみると滅茶苦茶格好良い。認識を改めて敬意を表したい。以下紛い物（褒め言葉）をペタペタする。
ジェフさんも今聴くと結構格好良い。
紛い物から一周回って大好きなブラック・フラッグ。
締めはこれまた大好きなサークル・ジャークス。
整合性のない選曲となったが、呑みミーティングにつき仕方ない。また、今夜は有線放送で河合奈保子や中山美穂が流れることなく無音状態（音量小さめ？）で寂しかったので良しとしよう。
という訳で今夜の機械翻訳 前々回に続いてブランドン・スミスさんの最新記事である。今回はプレッパー（サバイバリスト）としての彼の本領発揮といった内容である。私はピントがズレている人間なので、彼のこの手の文章を読むと「麵麭の略取」クロポトキン著三浦精一訳 三一書房刊を初めて読んだときのようなワクワク感に包まれるのである。かなりの確率でコロナ騒ぎを超える馬鹿騒ぎイベントが近い将来起こる可能性が高い。万が一当たってしまったときは、みなさんもワクワクしながらサバイブ願いたいところである。
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2024年2月27日
この記事はブランドン・スミスによって書かれ、もともと※プレッパービーフで出版されました
アメリカ人が受け入れる必要がある現実が1つあるとすれば、それはすべてのシステムにブレイクポイントがあり、例外がないということです。人間は適応するように構築されており、これは私たちに信じられないほどの回復力を与えていますが、それはまた、壊れた社会の部分を修正するためにあまりにも長く待つ傾向があることを意味します。代わりに、悲しいことに最後のストローが落ち、すべてが崩壊するまで、問題が構築され化藁します。
時にはこの崩壊は偶然であり、時にはそれは意図的です。いずれの場合も、触媒は同じです - 国民は準備せず、手遅れになるまで危機を引き起こす人々を正すための行動を起こしません。
侵略的な技術、経済的弱さ、核兵器、バイオ戦争の現代では、これは持続不可能なモデルです。私たちはもはや、不安定さに対する脅威が消えたり、政府が危険を和らげたりすることを期待して、不安定さに対する脅威を無視することはできません。また、各災害の後に何度も何度も破片を拾うことはできません。混乱が大きすぎて掃除できない時が来るかもしれません。人々は事前に計画を立てなければならず、自分の人生や未来に影響を与えるメカニズムへの受動的な関与の概念を容認するのをやめなければなりません。
多くの人々がまだ西洋世界が本当に今どれほど脆弱であるかについて教育を受ける必要があるので、私は仮説的なトリガーイベントと災害シナリオについてよく書いています。たとえば、現時点でのサプライチェーンや物流への重大な混乱は、多数のアメリカ人（またはヨーロッパ人）にとって壊滅的です。
過去数週間だけでも、米国のトラック運転手の間で政治的不満が高まっています。私たちの国の全貨物の70%以上を扱うまさにその人々です。彼らは、共和党大統領候補ドナルド・トランプの法的扱いを含む多くの問題や苦情をめぐって、多くの民主党が支配する都市(主にニューヨーク市)をボイコットすると脅した。このボイコットは短期的には展開しないかもしれませんが（選挙前後に11月にエスカレートするボイコットの話を見てください）、可能性はテーブルの上にあり、重要な学習の瞬間です。米国の貨物システムが実際に停止した場合はどうなりますか？
米国のサプライチェーンは「ジャストインタイム」の貨物スケジュールで運営されています。つまり、お住まいの地域のすべての食料品店は、次のトラックが到着したときに、約1週間、通常の事業運営に十分なバックストックを運びます。
ジャストインタイム構造はサプライチェーンの生命線であり、ほとんどのアメリカの都市はそれなしでは1週間後に混乱に陥るだろう。列車と鉄道ネットワークは、総貨物の約28%を処理していますが、長い衰退状態に苦労してきました。トラックに代わる現実的な選択肢はありません。
FEMAと州兵は、空白を埋めるためにドライバーを派遣しようとすることができますが、これを考慮してください。現在、米国には350万人の貨物ドライバーがおり、その数は必要とされるものに少なくとも80,000人のドライバーが不足しています。政府や軍隊は、青い都市に対するトラック運転手のストライキを弱体化させるのに十分なかさぶたを考え出すことができると思いますか？チャンスはありません。
私はトラック運転手のボイコットの概念に反対していないと言わざるを得ません。それは不満の平和的な救済であり、すべての平和的措置は最初に行使されるべきです。彼らがしなければならないのは、ニューヨークやワシントンDCのような場所への出荷を拒否することだけです - 彼らの多くは、彼らが望む仕事を選んで働くことができる下請け業者です。
しかし、トラック運転手の抗議の間、カナダ政府がどれほど恐怖心を抱いていたかを覚えておく必要があります。それは大きな恐怖だったので、彼らはトラック運転手をテロリストとレッテルを貼り、彼らをサポートする人の銀行口座を凍結し始めました。この行動は彼ら自身の憲法に反していました。それが、貨物のシャットダウンが政治家にとってどれほど効果的に恐ろしい出来事かを表しています。
それでも、米国政府がカナダと同じように対応しても、ボイコットを止めるためにはあまり役に立たないだろう。緊張は非常に高く、紛争が何らかの形で勃発するのは時間の問題です。政治的左派(および彼らのグローバリストのハンドラー)は、現在の破壊的な道から後退するつもりであるという兆候を一切提供していません。何かを与えなければならない。なぜトラック運転手の抗議や赤い州の抗議は、重要な資源から青い地域を断ち切らないのですか?
残念ながら、これらの都市にはまだ多くの保守派や独立派が住んでおり、進歩的な隣人と一緒に貨物のシャットダウンによって悪影響を受ける可能性があります。たぶん、このストライキは決して実を結ばず、すべてが「平常」として続くだろう。否恐らくそうではありません。重要なのは、何でも起こりうるし、私たちの経済とサプライチェーンが現在機能している方法は、それほど長くは続かないということです。
平均的なアメリカ人は、いつでもパントリーに約1週間分の食べ物を持っています。FEMAの対応が整うと、おそらくEBTカードのようなデジタル追跡方法を使用して、数週間にわたって配給システムが導入されます。そして、間違いなく、政府の配給プログラムには条件が付けられます。
「最新のコロナブースターはありますか?最新の予防接種を受けるまで配給カードはありません。銃器を登録していることがわかります...配給を受ける前にそれらの銃器を当局に提出する必要があります。ソーシャルメディアの歴史に問題のあるコメントをしたことがあるので、配給を受ける資格がない可能性があります。」
パニックが人口に植え付けられるには、約7〜10日の食料供給ゼロが必要です（人々が最終的に物事が正常に戻っていないことに気づいたとき）。飢餓が肉体的な重い影響を与えるには2週間、人々が死に始めるには3週間かかります。暴動や略奪は避けられないが、略奪する食料がなければ問題は解決しない。
不足している場所にいる必要はないと主張する人もいますが、これを予測する方法はありません。保守的なトラック運転手のボイコットの場合、対象地域は明らかですが、それは1つのシナリオにすぎません。大規模な移民危機や全国的なグリッドダウンシナリオなど、農村部と都市部の両方でサプライチェーンが不自由な原因となる可能性のある多くのイベントがあります。
唯一の実行可能な解決策は、長期的な食品貯蔵計画を確保することであり、西側政府が最近、動物農業に対してますます敵対的になっているため、タンパク質を忘れないでください。(プロモーションコード「market15」で手頃な価格の※フリーズドライビーフの供給をここで入手してください)
少なくとも1年間の各家族の食料貯蔵が不可欠です。そこから始める必要はありません。1ヶ月の食べ物でも、人口の大部分よりも優位に立ち、FEMAに物乞いに行く必要がないことを保証します。しかし、最終的には1年以上の供給が必要です(相互安全保障のためのコミュニティ組織と一緒に)。これにより、最悪の事態が発生した後、より永続的で持続可能な食糧計画を確立する時間が得られます。
物流の故障が引き起こす嵐を見ることができます。30日以内に政府の介入があっても、ニューヨークのような都市はひざまずく可能性があります。全国規模では、原因に関係なく結果はほぼ同じになります。最終的には、この種の出来事をきっかけに2種類の人々が存在することになります。前もって計画した人々とその他のみんなです。教育と励ましを通じて、この大多数のアメリカ人が被害者となる大惨事に対する深刻さに対して、行動し準備するために十分な数の民衆を説得できることを願っています（左翼は耳を傾けませんが、おそらく残りの一般の人々はそうするでしょう）。
言い換えれば、目標は、サプライチェーンの崩壊に対する自然な免疫を国民に与えることであり、危機が襲ったときに影響が大幅に減少することにあります。
食料安全保障は、脅威が高まり続ける中、アメリカ人が行うことができる最も重要な準備の1つです。Prepper All-Naturalsで、テキサスで育てられた長期貯蔵リブアイ、NYストリップ、テンダーロインなどを買いだめしてください。