http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091214-00000486-yom-bus_all
つくづくアメリカ企業のアフォさ加減にあきれるわ！
今まで環境への配慮もせずに、ガソリンの垂れ流しで馬鹿でかい車ばかり作ってきたBIG3
米通商代表部（ＵＳＴＲ）が日本政府に対し、日本の環境対応車（エコカー）購入支援策について、米国車が対象になっておらず不公平だとの不満が米自動車大手の間で強まっている
いったいどの面さげて米国の車を対象にしないのは不公平だと言えるんだろう？？
元来エコカー減税とは
平成17年のガス基準を70%低減したものと50%低減したものに分けられ､燃費基準は平成22年度の燃費目標基準値を達成し､なおかつ＋5%～＋25%に分けられます｡
とある。
アメリカ車は、日本のガス基準を満たしていない、若しくは燃費基準を満たしていないって事だろう？
日本でエコカーとして減税の恩恵を受けたけりゃ、日本の基準に合わせた物を作ったら？？
それが出来ない車会社なんて、潰れれば良いのに、、、、、
つくづくアメリカ企業のアフォさ加減にあきれるわ！
今まで環境への配慮もせずに、ガソリンの垂れ流しで馬鹿でかい車ばかり作ってきたBIG3
米通商代表部（ＵＳＴＲ）が日本政府に対し、日本の環境対応車（エコカー）購入支援策について、米国車が対象になっておらず不公平だとの不満が米自動車大手の間で強まっている
いったいどの面さげて米国の車を対象にしないのは不公平だと言えるんだろう？？
元来エコカー減税とは
平成17年のガス基準を70%低減したものと50%低減したものに分けられ､燃費基準は平成22年度の燃費目標基準値を達成し､なおかつ＋5%～＋25%に分けられます｡
とある。
アメリカ車は、日本のガス基準を満たしていない、若しくは燃費基準を満たしていないって事だろう？
日本でエコカーとして減税の恩恵を受けたけりゃ、日本の基準に合わせた物を作ったら？？
それが出来ない車会社なんて、潰れれば良いのに、、、、、