http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090802-00000000-maiall-bus_all
日産が、ようやっと本格的エコカーを出してきた。
その名も「リーフ」
見た目は正面からはプジョー、全体的にはマーチ、見方によればナマズ
２００Ｖで８時間充電で１６０キロ走るそうだ。
急速充電なら３０分で８０％らしいけど、こんなちょい乗り車に３００万円以上払うやつは相当お金持ちだろうな～。
カルロス君は、買いやすい値段と言っているらしいけど、３００万円以上するちょい乗り車、一体だれに買いやすいの？
インサイトも、プリウスも、２００万円前半で買えて、普通の車として使えて、なおかつ燃費が良いからこれだけ売れてるのに、１６０キロ毎に充電じゃ～ちょっと厳しくないかい？
しかも、２００Ｖでないと駄目って事は、ちょっとコンセントをお借りって事が出来ないって事じゃん。
今回の日産の「ゼロエミッション車」
どうなんだろうね～。
だいたい、電気作るのに燃料燃やしてるからゼロエミッションじゃないしな～
日産が、ようやっと本格的エコカーを出してきた。
その名も「リーフ」
見た目は正面からはプジョー、全体的にはマーチ、見方によればナマズ
２００Ｖで８時間充電で１６０キロ走るそうだ。
急速充電なら３０分で８０％らしいけど、こんなちょい乗り車に３００万円以上払うやつは相当お金持ちだろうな～。
カルロス君は、買いやすい値段と言っているらしいけど、３００万円以上するちょい乗り車、一体だれに買いやすいの？
インサイトも、プリウスも、２００万円前半で買えて、普通の車として使えて、なおかつ燃費が良いからこれだけ売れてるのに、１６０キロ毎に充電じゃ～ちょっと厳しくないかい？
しかも、２００Ｖでないと駄目って事は、ちょっとコンセントをお借りって事が出来ないって事じゃん。
今回の日産の「ゼロエミッション車」
どうなんだろうね～。
だいたい、電気作るのに燃料燃やしてるからゼロエミッションじゃないしな～