http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_pollution_car/?1243480685
今回のプリウスとインサイトの攻防。
結局巨漢トヨタの圧勝になる可能性が出てきた。
40万円も値段下げられて、なおかつお古を並行販売じゃ~ホンダも手が出ない。
その上、比較広告をどかんと打ち上げられては、ホンダの営業マンはハラワタが煮えかえっているだろう。
ホンダがストリームを出して、我が道を行こうとした時、トヨタは間髪入れずにウィッシュを出してきた。
この開発の早さは恐れ入るけど、あまりにもえげつない程酷似していて、少々閉口したわ。
流石に低床のオデッセイを迎え撃とうとして、マークXに芋虫乗せたようなジオは失敗に終わったみたいけど、ちょっとやり方えげつなくないかい?
しかも、本来マークXとは全く関係無いFF車なのに、ブランドイメージの為にマークXって言う名前だけをジオの前に付けて、、、、、、
そんなやり方で世界一を取っても、利益率的にはホンダの足元にも及ばないんだから、内部的なやり方考えた方がいいよ。
でも、そんなえげつない事するやつが、のさばる世界でもあるんだよな~。
今回のプリウスとインサイトの攻防。
結局巨漢トヨタの圧勝になる可能性が出てきた。
40万円も値段下げられて、なおかつお古を並行販売じゃ~ホンダも手が出ない。
その上、比較広告をどかんと打ち上げられては、ホンダの営業マンはハラワタが煮えかえっているだろう。
ホンダがストリームを出して、我が道を行こうとした時、トヨタは間髪入れずにウィッシュを出してきた。
この開発の早さは恐れ入るけど、あまりにもえげつない程酷似していて、少々閉口したわ。
流石に低床のオデッセイを迎え撃とうとして、マークXに芋虫乗せたようなジオは失敗に終わったみたいけど、ちょっとやり方えげつなくないかい?
しかも、本来マークXとは全く関係無いFF車なのに、ブランドイメージの為にマークXって言う名前だけをジオの前に付けて、、、、、、
そんなやり方で世界一を取っても、利益率的にはホンダの足元にも及ばないんだから、内部的なやり方考えた方がいいよ。
でも、そんなえげつない事するやつが、のさばる世界でもあるんだよな~。