僕は船を車の上に積んでナポレオンスタイルで、湖や海に行ったり、ラジコン飛行機を積んだり、ワンコを積んだり、車中泊で旅行したりするので、車はいつも高年式車の中古を購入する。
新車を買っても、僕の使い方だと乗り潰しが基本で、勿体無いだけだから、、、、

ただ貧乏なだけとも言えるけど、車は実用本位で考えているから、新車中古車はあまり問わないのだ。

だいたい、仮に400万円の車を10年乗ると年40万円。

毎月3.3万円も車に支払うなんて馬鹿馬鹿しいと僕は思っている。

今乗っているステーションワゴンは、2年落ちで250万円の車を120万円で購入した。

今年の3月で9年目の車検を迎えるが、年間17万円、毎月1万5千円、週3750円の支払いだと思えば、納得はできる。

実際、税金や車検、保険が掛かってるから、毎月3万円程掛かっている計算になるんだけど、、、、、

この辺りの話をすると長くなってしまうので、次にするとして、、、、、


で、今乗っている車が3月に9年目の車検を迎えるので、中古を物色していると面白い事が見えてきた。

平成20年走行距離5000キロの「オデッセイ」が160万円
平成20年走行距離5000キロの「エクシーガ」が150万円
平成20年走行距離17000キロの「MPV」が170万円

安い、、、、、、

去年下ろされて1年に満たない車が、半額近くで買えるなら、やっぱり新車は、、、、、

と思って良く見ると、何れも車検が22年で切れる。

初回なのに2年車検。

そう、これはレンタカー上がりなのだ。

中古屋さんに聞くと、レンタカーは繁忙期になると増車し、閑散期になると価値のある内に放出するそうだ。

しかも、レンタカーは所得税等の税金が安く、それも車両価格が安い理由らしい。

禁煙車で見た目が綺麗なら、レンタカー上がりも有りだな~と色々調べてみると面白い事が解ってきた。

MPVはレンタカー上がりがあっても、アテンザは無い
オデッセイはレンタカー上がりがあっても、アコードは無い
シビックは2.3台だけ三重にある
エクシーガはレンタカー上がりはあっても、レガシーワゴンやフォレスターは無い

もう少し掘り下げてみると

オデッセイのレンタカー上がりは三重、愛知のホンダ
エクシーガは千葉のスバル
MPVにいたっては東京・神奈川の日産
が販売している。

オデッセイは新型が出るので、在庫処分でレンタカー屋に買い取らせているのか?

エクシーガは新型発表年の販売台数を稼ぐ為に、レンタカー屋に買わせているのか?

MPVは、、、、、、、、
なぜ日産がレンタカー上がりを中古で販売しているのか、さっぱり解らない。

誰か知ってる方いませんか~?


いずれにせよ。

程度の良い車が安く手に入るのは、実用本位の僕には嬉しい限りだ。