http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080828-00000004-yom-bus_all
さみしい話じゃないの～！
総合経済対策「安心実現のための総合対策」生活・雇用支援や中小企業活力向上など七つの柱の目玉が平日深夜（午前０時～午前４時）の割引率を現在の４割から５割程度に拡大する事とは、、、、、
トホホ政策この上ないわ～。
またさらに、割引開始時間を午前０時よりも早める方向。
観光客の高速道路の利用を促進するため、休日の昼間に５割程度、料金を割り引く時間帯を新たに設ける。
って、これをして１０００億円の予算を確保って言ってるけど、その１０００億円はネクスコ行きでしょ。
その目玉政策をする事で、１０００億円の効果があるのかって事だよね～。
深夜割引率が大きくなると、トラックの深夜運行が多くなって、勤務環境厳しくなりそうだよ～。
高速代が安くなるのは嬉しいけど、軽自動車と2輪の金額が一緒って言う不公平さにはメスを入れないんだね。
２輪業界がもっと圧力かけなきゃ駄目だよ～。
トヨタが2輪作ってくれると、すぐに2輪の高速代半分になるんじゃない？
さみしい話じゃないの～！
総合経済対策「安心実現のための総合対策」生活・雇用支援や中小企業活力向上など七つの柱の目玉が平日深夜（午前０時～午前４時）の割引率を現在の４割から５割程度に拡大する事とは、、、、、
トホホ政策この上ないわ～。
またさらに、割引開始時間を午前０時よりも早める方向。
観光客の高速道路の利用を促進するため、休日の昼間に５割程度、料金を割り引く時間帯を新たに設ける。
って、これをして１０００億円の予算を確保って言ってるけど、その１０００億円はネクスコ行きでしょ。
その目玉政策をする事で、１０００億円の効果があるのかって事だよね～。
深夜割引率が大きくなると、トラックの深夜運行が多くなって、勤務環境厳しくなりそうだよ～。
高速代が安くなるのは嬉しいけど、軽自動車と2輪の金額が一緒って言う不公平さにはメスを入れないんだね。
２輪業界がもっと圧力かけなきゃ駄目だよ～。
トヨタが2輪作ってくれると、すぐに2輪の高速代半分になるんじゃない？