初速が遅い…( ﾟдﾟ)
逆車なのに？
いやいや、６０キロぐらい迄の加速ならＺ８００の方が速いぞ？
例のアレか…。
そう、サブスロットルバルブ‼️
あ〜、はいはい。
じゃ、撤去（笑）
早速フェザー上半身を裸にします
はい、いきなり裸です（笑）
スロットルボディーには手前と奥に一枚ずつあります。
手前側のサブスロットル バルブを撤去します。
ネジロックがついているので、ハンダで熱してからネジを緩めます(￣^￣)ゞ
で、完成がこちら⬇️
綺麗に撤去完了
このままでは燃調が薄いので、本当はサブコンが妥当なんですがお金が無い❗️
って事で、先人の知恵をグーグルさんに教えて貰ってダイアグのＯ２設定変更。
その方法は、コレがアレなもんで割愛します
セッティングを終えて試走した感じは
効果はバツグンだ〜(￣▽￣)
慣れないとまともにアクセルを開けれない（笑）
まぁ、慣れると開けれますがψ(｀∇´)ψ
インジェクションのバイクなのに、ＦＣＲのキャブを入れたかの様なフィーリング‼️（個人の感想です）
お金をかけずにここまで変わるならとても素敵
あ、施工は知識と整備経験が無ければとんでもない事になりますので、気をつけてください。