90'FZR400Rに乗ってみて「やっぱり400ccって速いんだなぁ」って思ってたんですが、ある日みんなでツーリングに行った時、FZRを譲ってくれる人を紹介してくれた同級生が大型バイク（確かCB750Fだったかな？）で参加したことで、心の奥底にあった何かが煮えたぎってきてしまいまして…「なんでオレが中免なのに同じ歳のやつが大型？？許せねぇ！」って（笑）
今でこそ教習所で取れる大型二輪免許、俗に言う限定解除は免許センター（運転免許試験場）でしか取れないため、八王子にあったモトテクニカと言う練習場に通うことにしました。（残念ながらモトテクニカは大型二輪の教習所取得が引き金となり閉所）教習車はスズキGS750とヤマハFZX750で、大柄なGS750で取り回しやクランク、S字等の感覚を養い、試験場で使用しているFZX750で実際の試験コースと同じコースを走って仕上げる…と言った感じでしたね。
鬼のような元白バイ隊員の教官に大型二輪の乗り方を叩き込まれ、乗る事数十時間…コースも完璧に覚え、各セクションも難なくクリアできるようになり、いざ試験場へ！
午前中の試験を受ければ昼前には免許をもらって帰れる！と意気込んで府中試験場に挑みました。
結果は一本橋落ち…コースも完璧に覚えて、各セクションも難なくクリアしてたはずが、なんとコースにすら出られないとは…（笑）
意外とすぐに立ち直り、翌週にまたチャレンジすることにしました。2度目は午前中に練習場で乗ってから午後の試験を受けることに。練習場で完璧に仕上げ、いざ2度目の試験場へ！
自分の順番が近づいてきて、ついに前の受験者が呼ばれていきました。その人はスラスラと課題をこなして、最後の急制動（５０メートルほどの直線で５０キロまでスピードを出して急ブレーキで止まる課題）でなんと転倒！！
そしてその転倒したバイクで次の僕が試験を受けることに…。
転倒が原因で試験中にウインカーが点灯しなかった場合、運行前点検を怠ったと言う判定で落ちてしまいます。一応試験官がチェックはしましたが、念のため自分でもチェックし、大丈夫そうだったので乗車。
最初の一本橋…クリア！
波状路（ガタガタ道）…クリア！
スラローム…クリア！
ついに念願のコースデビュー！（笑）
コースに出ればこっちのモン！と課題をこなしていき、ついに前の人が転倒した最後の急制動…クリア！！
課題を全てクリアし、スタート地点に戻った僕に試験官が「前の人コケたから緊張したでしょ？」と。僕が「はい…ビビりました」と答えると「それにしては上手かったよ。どこで練習したの？」と聞かれて「モトテクニカです。」と言うと試験官は「やっぱりね」って。モトテクニカって試験官にも知れ渡ってるんだなぁと驚きました。
ついに大型二輪免許を取得！
乗りたかったバイクあったんですよ。それはCB1000SUPER FOUR、通称BIG1です。タンクがデカけりゃ本体もデカく、足は爪先立ち（笑）でも、どうせ大型二輪乗るなら思いっきり大きなヤツに乗ってやる！って思ってたんでめちゃ気に入ってました。ハンドル変えたり、リミッター解除したり、フェンダーレスにしたり、シートをあんこ抜きしたり…。
千葉県の九十九里までツーリングに行ったり、奥多摩行ったり楽しかったんです…が！僕＝右直事故（笑）
日野市南平でスーパーの駐車場に入ろうとした車との右直事故（僕は直進）でクランクケースを破損…あえなく廃車となってしまいました…あぁ…また右直で廃車…学習してないなぁと反省。それが僕の最後の右直事故です。買ってから千キロも乗ってなかったのに…もったいなかったなぁ…。
次回はあの有名なパイロット養成学校の映画でもお馴染みのあのバイクに乗り換えです。
最後まで長文にお付き合い頂きありがとうございました！