iPhoneて11のかこみ文字（◯の中に数字）がないんですね（笑）
前回、大型二輪免許を取得しCB1000SFを購入、右直事故で廃車と言うお話でしたね😅
で、その後たまには卒業したバイク学校に遊びに行こうかなと、八王子市楢原にあるモトテクニカへ。「その節はありがとうございました！」と懐かしい話や、壁に貼られた卒業生のポラロイドの中から自分のを見つけて恥ずかしがったりと、楽しい時間を過ごさせてもらいました。いきなり事故っちゃったんですよぉ〜なんて笑い話してたら、「裏にある倉庫に乗ってないバイクあるんだけど、買う？」と言われたので、倉庫へ見に行くとなんと！A8のGPZ900R（Ninja）じゃないですか！しかも走行もまだ8〜9千キロの極上車！「40万で良いよ」と言われて、「事故の保険金入るなぁ…」と即決しました（笑）
譲り受けた時はドノーマルで、長期保存だったせいかキャブがかぶり気味でした。
事故の保険金が思ったより入ったので、FCR37キャブレター、ストライカー手曲げマフラー、オイルクーラー、ハンドルのバーハン化など、当時流行ってたニンジャカスタムを一通りやって、見た目もまぁまぁイケてましたね（笑）
会社のみんなとツーリングに行く事になって、職場に集合した時にまさかの立ちゴケ！😢
ウインカーはブラブラ、カウルに傷、指をハンドルと地面に挟まれて出血…と、これからツーリングだってのにトホホな１日の始まり。
ウインカーはガムテープで止めて、出血は絆創膏で止めて、なんとかツーリングは終わりましたが、壊れたところは直さないといけません。
でもせっかく直すならカスタムしながら…と、ウインカーは埋込エアロウインカーにして、カウルの傷は…となった時、どうせなら塗装しちゃおうぜ！と悪い先輩の誘惑で全塗装する事に（笑）
パープルにラメフレークを混ぜて、光にあたるとキラキラするカラーと、ダークブルーにラメフレークを混ぜたカラーをツートンで配色し、さらに先輩お得意のエアブラシでKawasakiとNinjaの文字の中に夜景と海岸の絵を描いてもらって、さらに車高を低くしてハンドルバーをフラットに変えてドラッグマシンスタイルに…当時はニンジャと言えばアップハン、リアの車高を上げるスタイルが流行ってましたが、逆を行く檄シブスタイルに大満足！どこへ行っても目立ちまくるNinjaになりました。
この後、結婚して家を買って、子供がいたのでこのNinjaは手放す事になってしまいました。
あー…このバイクも所有していれば高値になってるんだろうなぁ…（笑）
次回は、Ninjaを手放して少しの間バイクから離れていた時に足代わりに買った久しぶりのバイクについてお話しします。
長文になりましたが、最後まで読んでいただきありがとうございました😊