はげ。。。

まいど。。。

今日は塗装やの、ぐっさんです。

１０年くらい前の車によくあるんですが、

ボンネットや屋根が、

塗装が劣化してだめになってるってやつです。

クリアがはげてガサガサ。

白いしみや、完全にクリアがめくれてるところもありーの。

とりあえず剥がしてみます。

ちょこっとペーパーかけてみましたが・・・・・・・

下の塗膜が悪くまた同じようにはげるか、

塗っても病気肌になりそうだったので、(*ﾟｰﾟ)ゞ

はんぶんはがし・・・・。

全部めくっちゃいます。(/ω＼)

黒いのは、部品に最初塗ってある下地の塗装です。

白くまだらになってるところは鉄板が出てます。

このまま塗装してしまうと、透けてしまうので、(*v.v)｡

サフ塗ります。

サフって言うのはプラサフ（プライマーサフェーサー)

の略なんですが、

まぁ、化粧のベースリキッドみたいなもんですね。

塗料と、部材の密着を良くする下地材です。

で、

カラーベースですね。この色はパールとメタリックが入っています。

お次にクリアです。

このあとあぶって、

磨いて、

組みつけて、

洗車して、

お客様にお渡しーです。

完成写真・・・・・・・

撮り忘れましたo(TωT )

ここで知っておいてほしー事がありんす。

ブログで文章にしちゃうと、みじかい・・・・。

前の塗膜剥がすのに１時間半ほど

サフ塗って乾かして、

表面をペーパー当てて綺麗に、ってので

数時間。

色塗って、クリア塗って２時間ほど

あぶって磨くことが出来るまでに最低半日以上

磨くのにこれまた２時間ほど

と意外と手間かかるんです。塗装って。

へこんで鈑金とかがあると更にです。

だから

「工賃って高いよねぇ～～ヽ(゜▽、゜)ノ」

なんて言わないでください････(ﾉ_-｡)

OpenCafe 2011

・・・・まいど

2週間半も前の話ですが･････

OpenCafeです。

カプチーノの祭典ですよ。

もーこれでもかって言うくらい

カプチーノが集まるお祭りです。

会場内347台　外にもチラホラいたので、

400台近くのカプチーノがいたのでわ?

今回、Y'z　FACTORYは協賛出展させていただきました。

と、愛知カプチーノクラブも同時出展

　

準備中です。

出展車輌の仕上げ中o(〃＾▽＾〃)o

そして今回は前々回にも来ていたと言う

キャンギャルさんが・・・・

「しゃちょさーん一緒にとりましょー」

といわれましてん。

そして更に

愛カプの隠しだま?

ACP４８です。

カプチーノの事なーんも書いてないですね(・・。)ゞ

はやいもので・・・・ 腰下編序章

っまいど

ブログを放置して、早3週間・・・(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

ｶﾌﾟﾁｰﾉの祭典OpenCafe2011から、早2週間・・・((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

そんなこんなで、

OCでは協賛企業参加させていただきました。

大分経っていますが、OC詳細は

さらに後日ということで･･･Σ＼(￣ｰ￣;)。

きょうは、O/H予定のカプチの

洗浄、計測です。

じみぃ～な作業ですよ。これがまた。

中古のエンジンを使って

O/Hします。

再利用のコンロッド洗浄中・・・・

ピストンはずすの忘れました。∑ヾ(￣0￣;ﾉ

はずしてまた洗浄しなければ・・・・。

ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄの曲がり計測です。

振れ限度0.03までですが、

ゲージはほとんど動きません。ばっちりでした。

これ・・・プラスチゲージっていうんですけどね。

ひげみたいなやつ。

これをちょびっと切って、オイルクリアランスを測るんですよ。

今回はクランクジャーナルの測定に使います。

って他にどこに使うんだろ?

これ注文すると20本くらい入ってるんですけどね。

エンジン組むの1回で、1本使わないんですよ。

何台のエンジンの計測をしろと??(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)

脱線しましたが

わかりにくいですね～～

はさんでねじ締めて、つぶれた大きさを

表紙の線に合わせてみるんですけど

めっちゃ原始的ですがこの方法しか知らないんです。

基準値0.020～0.040ですが、

計測結果0.020くらいでした。OKです。

というわけで、腰下の下はOKということで。

腰下編序章おわり。

つづく・・・・・。

新発売！！（￣ー￣）

まいど

ちょっと放置しすぎましたね（;´▽｀A``

今回は、新商品の紹介です。

いちおうＹ’ｚ　ＦＡＣＴＯＲＹオリジナルであります。

ヽ(゜▽、゜)ノ

ＥＡ１１Ｒカプチーノ用

ＡＬＬアルミ製２層ラジエターです。

サイドタンク方式です

カプチ君の純正のラジエターホースの

とり回しって、

右上から入って、右下に抜けるんですよ。

冷却効率としてはどうかな？

と思うんです。

で、サイドタンクの途中にバッフルつけて

コア全体に水がまわるように製作したものです。

お値段ちょいと高めですが、

巷で出回ってるアッパー、ロアタンク方式と比べると

冷えると思いますよ～～

￥78000（税抜き）

￥81900（税込み）

でわ。

明日の天気は？

まいど

本日はかなり良い天気で、

秋晴れ？な日でしたね。

昨日こうばで、愛カプミーティングがあり

１０名（わたくし込み）参加でした。

みなさまおつかれさまでしたo(_ _*)o

一部のお客様が午後１番からみえて

洗車をしておりましたが、

やりたいことが全部出来なかったと本日も来店。:*:・(￣∀￣)・:*:

ちっかちかにし終わって、ラジオから流れる天気予報・・・

明日は雨だそうです・・・・・・

щ(゜ロ゜щ)オーマイガーッ！！

たこさんと、でんでんむし。あーんどでっかい弁当箱

まいど

でんでんむし取り外しから、更新が止まってます(^_^;)。

というわけで前回の続きです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前回ここで終わってました。
　
　　　

たこさんです。

ステンのEXマニホールドをつけました。

まさにタコ足ヽ(゜▽、゜)ノ

新品のタービンつけまして、

次はインジェクターです

このKitには新型のインジェクターがついております。

マルチホールインジェクターって奴ですね。

穴がマルチで、燃料の噴霧状態がよいと・・・・・

まぁ､噴いてるところは僕らには見えませんから∑(－x－;)

あっかいやつですね。

変わってる感があっていいですねー。

お次はべんとー箱つけます　

バンパーをはずして・・・・・

ハイ！付きました！(￣□￣；)

ほぼ無加工です。

ところどころ絶妙なクリアランスのところがありますが

さすがわモンスターさんちのﾊﾟｰﾂです。

ですが、バンパーと、ネットの加工は必要でした。

　

型紙付です。

親切丁寧かと思いきや、

年式によってバンパーの形状が違いましてん。

ある程度、ぶった切って、

結局現車あわせでキリトリです。

これ、ナンバー付いたらほとんどわかんないんぢゃぁ・・・・・

さりげない感がよいと、

オーナーさんは大満足？だったのでヨシです。

これでF111キット終了しまして、

追加メーターも一緒につけました。

油温と、水温。

オイルブロックをつけ～の、

水温センサーアダプターをつけ～の

配線通しーの。

狭い室内で狭いところに手を突っ込んで、

みみずばれをいっぱい作りました。

今回メーター以外は

スズスポさんちかモンスタさんちで統一。

とりあえずブーストは、出荷時規定値の０．９

速くなりましたかねぇ～？

おまけ。

触媒がおわってました。(/_;)/~~

でんでんむし

まいど

ここんとこ毎日暑い日が続きますねー

おっきな台風がさって涼しくなるかと思いきや、

９月も折り返しなのにあつい！！

というわけで、(どんなわけ？）Σ＼(￣ｰ￣;)

本日は、このブログ初登場の

カプチーノ君です。

でんでんむし(タービンＫＩＴ）を交換。

今回つけるのは、スズスポさんちの

Ｆ111ｋｉｔですヽ(゜▽、゜)ノ

Ｆ100ぢゃあなくて、111なんですねー。

これエフワンイレブンって呼ぶらしいです。

エフイチイチイチではないんですねぇ:*:・(￣∀￣)・:*:

狭いところでタービン交換がいやなので、

おろしちゃいます。

アウトレットパイプの遮熱版がありませんΣ(ﾟдﾟ;)

(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)

下側のねじも２本欠品しておりました。

だからすごい排気漏れだったんですねぇ。

はい。

でんでんむしさんをはずしました。

シリンダーーヘッドを綺麗にして、

これからくみつけていきまっす。

でわ続きは今度。(｀・ω・´)ゞ

かぎカギ鍵

まいど

今日は車のキーシリンダー交換。

鍵穴のほうですね。

９０マークⅡさんです。

この車、トランクのシリンダーが壊れまして、

ワイヤーでも鍵でもあかなくなりました。(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

エンジンキーも大分磨り減っていて、

エンジンをかけようとしても回らない事がたまにありまして、

更に、運転席のドアキーが違うというおまけつき。

で、トランクだけなおすと

鍵が３つになってしまう(ﾟｰﾟ;

鍵番号から作ることもできるんだけど・・・・

時間がかかるのと、

全部替えたほうが

割安で部品が早く入るということで、

キーシリンダー５点セットーー！ヽ(゜▽、゜)ノ

メイン、運転席ドア、助手席ドア

トランク、ｸﾞﾛｰﾌﾞＢＯＸでありんす。

作業中の画像はいつものごとくありません(・ω・)/

でわ(*^o^*)/~

こんな感じ。

まいど

昨日と一昨日は台風ですごかったですね。

こうばが壊れるんじゃないかという風でしたが、

Y'zはまだちゃんとのこってます。

で、昨日調整しましたよ。

かっこ悪くなってしまったBMさんです。

くるくるくるくるとシャコ調回しまくりです。

о(ж＞▽＜)ｙ ☆

作業中の写真はないんですけどね。

いつも忘れるんですよ。

で・・・・さがりました。

下げる前のはこれ・・・・・・。

だいぶ下がってかっこよくなりました。

４本とも調整して、終了ーーー。ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

写真がぼけてしまった・・・・・・(ﾉ_-｡)

でわまた。(^-^)ノ~~

しゃこちょーーー

まいど。

車屋のブログなんで、やっぱ車ネタを

書いてみたりすることが多いんだけど。

昨日BMWのあしをかえまして、

ノーマル形状⇒車高調に。

舶来物なんで、説明書がないんですよ。これが。

推奨車高とか、どのくらいにあわせると車高がいくつって

全くもって書いてない。

で、まあ前のノーマル形状の車高が低かったんで、

それ以上低くなければいいよとのこと。

自由長を前のながさにあわせて・・・・・・・・

くんでみた。

ださい・・・・・

かっこわるすぎ

車高高すぎやら。

これはまずい。

このまま返したら怒られますね。

というわけで、今日は調整します。

でわ。