ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉまいど～
メタルが届きましたので、
そろそろ作業開始しないと
お客さんに怒られそうなので・・・・・。
カプチくんＦ６Ａの腰下組付けですﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
ブロックを洗浄中です。
トップを研磨したので、うつくしいですね。
Ｅ/ｇスタンドに固定ヾ(＠°▽°＠)ﾉ
シリンダ内もホーにﾝｸﾞで綺麗です。
さて・・・・・・ピストンは新品です(・ω・)/
リング組みつけて・・・・・
合い口隙間を合わせますが・・・・・
画像ではぜーんぜんわかりませんね。
コンロッドと組みつけて、
３気筒なので、同じ作業を３回です。
あたりまえか・・・・Σ＼(￣ｰ￣;)
余談ですが
テレレ・レッテレー「ピストンリングプライヤー！」
ピストンリングを脱着するのに使う工具なんですが、
＼(*｀∧´)／つかえねぇ！
つけるのもはめるのも手で出来てしまいます。
５,６年前に買いましたが、ほとんど使っていません(-。－；)
脱線しました(;^_^A
テレレ・レッテレー「ピストンリングコンプレッサー！」
これは使わないと、リングが当たってシリンダーに入りません
組付け時エンジンオイルでも良いんですが、
せっかくあるので使いました。
組付けペーストです。
左のピストンピンに塗ってあります。
オイルや、こういったペースト使って組まないと
いらない傷やすべりが悪くて綺麗に組めません。
また脱線しましたσ(^_^;)
メタル(メタルベアリング）も全部新品です。
板状でもベアリングっていうんですよねぇー
コンロッド(右の３つ）と、クランクキャップ用（袋入り）
コ（ンロッド）メタルは既に３つつけちゃってます。
クランクをつける前･･･
エンジンの下側からのぞいたところ。(/ω＼)
クランクシャフトのっけて、固定
コンロッドと合体！
エンジンの心臓部?が出来上がりです。
ふぅ～。
腰下編 ～組付第１部～ おわり。
第２部へつづく・・・ のか？