いつも当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。
みなさんこんばんは
花金は割りと暇な日ですな~
鈴鹿8耐久も始まったから(関係無いけど)
店長モトレーサーも後半戦に向けて再セットアップ開始です
まず課題が
1:転倒した時にタイヤ側に起きるようにウエイト調整
2:ステアリングレスポンスを落とさず軽量化
この2点を重点にセット開始
まずは切り返しレスポンスを上げる為にライダーの腹にウエイトを仕込んでますが・・・
ハテ・・・何グラムいれたっけな
8グラムも入ってた結構入ってたな~
あと、マシン側フロントカウル内側につけたウエイトも取って全部で約15グラム程の軽量化です
走ってみるとやっぱり切り替えしレスポンスは悪いし、フロントが跳ねる感じです
そこで
フロントカウル前側下に3グラムをチョッと削って約2.5グラムを仕込みます
レスポンスも悪くありません
ジャイロを調整したら曲がる感じも良い感じです
今度はサイドのガイドローラーを小さくしてバンク角を再調整してみます
これも良い感じになりました
タイムもあっさりと「14秒フラットまで簡単に出たのでOK
後は微調整でもう少し安定感を出したいですね
転倒した時も比較的タイヤ側に起きるようになったので良いかな~
後半戦のミニッツMotoGPに向けて頑張りましょう~
こんなんも良いね~
楽しそうに走らせてますね
リヤはWホイルタイヤ
明日のサーキットは賑わうかな~
でも・・・
新製品のロードスターを購入したお客様は一日で仕上げて来るかな~
それはそれで走行が楽しみですね
明日は11:00オープンです
ご来店お待ちしております
よろしくお願い致します。
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