1993年1月にフォード・フェスティバはフルモデルチェンジして２代目へ。
北米市場からの要望で、クーペー風のスタイルになりました。
初代のボクシーなスタイルから一変。
リヤシートの居住性は削られました。
初代にあったスポーツグレードは無くなりました。
DOHCエンジンも消滅。
B3-MI型 直列4気筒SOHC
排気量：1323cc
内径×行程：71.0mm×83.6mm
最高出力：76PS/6500rpm
最大トルク：10.2kgm/4000rpm
ミッション：5MT/4AT
B5-ME型 直列4気筒SOHC
排気量：1498cc
内径×行程：78.0mm×78.4mm
最高出力：100PS/6000rpm
最大トルク：13.0kgm/4500rpm
ミッション：5MT/4AT
スポーツ性が皆無になり、居住性の悪いクーペスタイル。
２代目フェスティバは、登場してから販売不振になりました。
1996年7月 販売終了
不人気のまま終わってしまいました
