暑い夏がやってきました。
山陽オートレース場では、一般開催が行われています。
オールドオートレースファンに昔から言われていることがあります。
船橋と山陽は当てにくい！
何故だと思いますか？
それは、軽ハンデがソコソコ強いからです。
オートレースは８台で走る競技ですが、ほとんどのレースは８台中３台は消せます。
これまでの実績と、当日の試走タイムで判断して、ほぼ３着に絡むことはないと買目から外すことができるのです。
現段階で、浜松と飯塚はかなり当てやすいレース場だと言えます。
山陽は当てにくいです。
昨日の結果を見て下さい。
いくら熱走路とはいえ、最重ハンデ大外、つまりそのレースに出る選手の中で一番強いとされる選手が、一度も連に絡んでいません。
普通では考えられないことです。
山陽は熱走路になると、他場よりも滑りが激しく、後ろがなかなか追えませんし、軽いハンデの選手もソコソコの実力があり、抜けないのです。
また、山陽所属の選手は、試走タイムと本走タイムの差が少ない選手が多いので、単純に試走タイム換算法では当たりにくいのです。
昔の船橋は、軽ハンデの逃げスピードが早く、当時のＣ級選手でも上りタイム3.40なんてこともありましたので、軽いハンデの大逃げで穴が出ていました。
山陽の場合は、抜きにくい選手が多いのが特徴です。
インの番人穴見和正を筆頭に、軽ハンデでも森園選手や浜田選手、別府末彦や藤本剛、田中泰彦選手も逃げたらなかなかつかまりません。
今の山陽はひと昔前の飯塚みたいに、曲者が揃っている印象です。
だから、初心者の方は山陽オートレースでの一般開催は、手を出さない方が無難です。
それに比べて、浜松の一般開催のなんと当てやすいことか。
今の時期は別として、冬場の高速戦になると、軽ハンデはほとんど連に絡みません。
最初から4台で走るようなレースが多いのが特徴と言えます。
この時期のオートレースは、軽ハンデ重視と、前にブログに書きましたが、山陽はそれに増して選手個人の特徴が強すぎて、予想が困難を極めます。
くれぐれも山陽での大勝負は避けて下さいね。
それでは、良さんでした。