ライトケースの中に落っこちたLEDバルブ・・・
先端に両面テープをくっつけた針金をバルブの穴から差し込んで粘着で取ろうと考えましたが、全く引っ付かない・・・・
ダメだぁ
やはりカウルを外すしか方法はないようです・・・
急がば回れといことでしょうか・・・
左右のミラー、スクリーンを外します。
このメーターの奥にあるネジを外します。
が、メーターが邪魔になってソケットレンチが奥まで入らない。
メーターを外します。
下2点と上１点で留まっています。
ここはスパナが入るので簡単に緩める事ができました。
８ミリのナットとワッシャーが組んであるので落ちないよう、最後は手で回して取ります。
メーターを外したのでソケットレンチを入れることができました。
こっち
がライト側です。
左右に１本づつあるので２本外します。
アッパーカウル下部にある遮蔽版も外します。
これは簡単に外れます。
写真だとどこが写っているか分かりにくいですね。
アッパーカウルをフロントフェンダーから見上げた構図。
両サイドカウルとの接触面に両側にネジが１本ずつあるので外します。
そして両側ですが、ツメでかみ合っている箇所が２つあるので折らないよう、そ～っとアッパーカウルを前側に引くと・・・・
アッパーカウルを外すことに成功しました
カウルを外すと配線がごちゃごちゃして何が何だか分かりませんね(笑)
ここまで簡単に書きましたが、構造がよく分かっていなかったので、
外さなくてもいいネジを何本も外しました。
しかもすご～～く外しにくい場所にあるネジを４本外した・・・
外したら付けなきゃいかんし・・・
これだけで少なくとも１時間はロスした
YouTubeで検索したらカウルを外す動画が出てきたので予習してから挑んだんですけどね～
苦労してやっとこさ外れたアッパーカウル
→の場所にバルブが鎮座しています。
カウルをひっくり返して・・・
カラン、コロン・・・っとバルブを差し込む穴からポロンと取り出すことができました
とったど～～❕
自分の人生の時間を４時間近くこんなことに費やしてしまった
めちゃ疲れたよ
アッパーカウルを外すのは難儀しましたが、元に戻すのは案外スムースに作業できました。