先般、私の所有しているKATO製のEF58お召機（品番3038の初回ロット品）のカプラーを、銀色のCSナックルカプラーに交換しようと試みるも、先台車のカプラー取付部の構造がナックルカプラー非対応で、カプラー交換を断念せざるを得なかったことを投稿しました。
今年の5月にEF58お召機が再販されたこともあり、CSナックルカプラーに対応した先台車がASSYパーツで販売されている筈と必死に探した結果、所要の2両分を確保することができ、カプラー交換にリベンジしました。
銀色のCSナックルカプラーを装着できた EF58 60お召予備機とEF58 61お召機。
カプラー交換は出来て当たり前なのですが、手順とちょっとした交換のコツを書き留めておきたいと思います。
EF58 60お召予備機とEF58 61お召機のために入手した ASSYパーツのEF58 61先台車（品番3038D3）。
左側2個の先台車が今回の購入品で、右側2個の先台車と車輪が所有機に装着していたもの。
なぜ車輪まで並べたかと言うと、今回購入品と所有機装着品を見比べた際に、同一形状の車輪ながら色が異なっていたからです。機関車購入時には銀色でタイヤの厚いタイプの車輪（右手前の4個）が嵌っていましたが、見映えの良い車輪に交換していたことを思い出しました。所有機を購入後にホビーセンターKATOから、黒染でタイヤの厚さが薄く、フランジ高さも低いEF58先台車用の実感的な車輪（先輪）が販売され、これに交換していました。
今回購入した先台車でのカプラー交換手順は、底面側から最初にスノープロウ取付座（右手前に置いたＴ字形の黒色パーツ）を外します。Ｔ字形の縦棒の下端（幅の広い箇所の下端）に小形のマイナスドライバーを挿し込んで押し上げると、このパーツが前方に向って外れます。次に前方の車輪も外してから作業した方が、カプラー交換がし易くなります。私は旧台車に使用していた黒染めのローフランジ車輪を転用するので、後方の車輪もついでに外しています。
これを動力台車に装着（挿し込む）すれば完了です。
お召機を題材にCSナックルカプラーに交換する手順やコツを記述しましたが、他のEF58 も先台車がCSナックルカプラー対応の仕様品であれば、同様に黒色や灰色のCSナックルカプラーに交換することができます。非対応の場合でも、かもめナックルカプラー（黒色）やEH200用ナックルカプラー（灰色）であれば取付可能です。非対応である先台車のカプラー取付部の形状は、先般のカプラー交換を断念の項に写真を掲載しています。
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