◆コットーちゃん
コットーちゃんの思い出、ひーたんのことが忘れられない。
どこにでもいそうな子が、どんどん輝いて天使になった。
きょうはひーたんのお誕生日。
毎年X(旧Twitter)に彼女のイメージカラー黄色のものを載せてきた。
2016年5月15日高座渋谷で行われたライブ、
これがひーたんのコットーちゃんとしての最後のステージ。
あれから早10年、
あの日、下の写真の推しTを着て全力で撮影したことが
昨日のようにかんじますが、もう僕はあんなふうに撮れない。
この先は、個人的にひーたんのお誕生日だなと思い出にひたります。
ひーたんの永いしあわせをお祈りいたします。
外付けハードディスク、昔から持っているものは3TBいっぱいで満杯。
新しいものをしばらく前に買いましたが、最近はあまり撮影していないのでまったくたまりません。
昔の外付けハードディスクの画像を見ていたらなつかしいものがでてきました。
2014年8月15日、銚子電鉄を撮影。
旧東京メトロの車両(黄色)と旧京王車(緑)の交換。
笠上黒生駅かなと思います。
みどりの電車は次の写真の車両と連結して2両編成を組んでいました。
銚子方2001号は非貫通2枚窓、外川方2501号は京王っぽい貫通扉。
まったく顔の違う両端をしています。おもしろいですね。
AI先生に聞いてみたら緑の電車はすでに廃車解体済みのようです。
黄色の電車は松戸市で保存されていると書かれていました。
終点の外川駅、ミラーごしに撮影。
最後の一枚は銚子駅ホームで撮影。
この字、初めて見た時は読めなかった。
こぶしファクトリーというグループがありCDを購入した。
そのなかに「辛夷の花(こぶしのはな)」という歌があった。
いままでまったく気にしたことのない木だった。
そういえば春にこんな花が咲いていたなと思った。
近所の公園にそのこぶしの木があった。
さくらのような華やかさはないが大きく咲いていた。
とても力強くきれいな花。
この季節になると、
こぶしファクトリーと「辛夷の花」の歌を思い出す。
京急ファインテック久里浜工場無架線地帯を眺めてきました。
先日と違い800形に覆いがかけられていました。
2000形は覆いの外でしたが、痛々しい姿でした。
2018号の窓から優等列車のあかしカーテンがちらっと見えました。
3ドアロングシートになってからもふかふかの座席は忘れられません。
いい車両でした。
横須賀市にでかける用があり、帰路久里浜工場無架線地帯を見ました。
（823編成の一部と2011編成の一部）
解体処理する場所には800形823編成と2000形2011編成の一部がいました。
823編成は一番奥に押し込まれているものの、作業はしていないかと思いました。
（奥側823-2、正面823-6）
写真的に暗いので明るくしたために車体の汚れはわかりにくくなっています。
（品川側先頭車2018）
ドアをあけて作業中のようです。
運転席後ろにあるロングシート部分は撤去されているように見えました。
（2018、2012）
2018と2012の山側は幕をはずす工事をしているようでした。
京急の解体作業は、その場で重機が破壊するのではなく、内装解体→輪切りまで。
あとはトラックで陸送してスクラップにすると記憶しています。
しかし、浦賀側先頭車2011号車と823-1はどこにいるのでしょうか。
いやはや、私4年前(60才)に定年退職し、ついに2025年3月末(64才)で嘱託社員を退職しました。
おなじ会社に40年超転職せず、終身雇用を絵にかいたような会社員でした。
最後、退職ギリギリまでめいっぱいがんばっていたので、ようやく落ち着いてきました。
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ついに、私年金生活者です。
このブログに散々投稿していた「ドルオタ」どころではありません。
ちーねちゃんにXでご連絡頂きますが、ご期待にそえないでしょうから返信できません。
申し訳なく、申し訳ございません。
いっしょうけんめいに母のお手伝い（要介護ですが本物の介護ほどではない）して妻の荷を減らしたいとがんばっています。
そんなこんなで、近況報告でした。
