２００１年に航路が廃止された「東京－那智勝浦－高知」。
ブルーハイウェイラインの名前でこの航路に就航していたのは１９９０年から２０００年。そして２００１年１０月に航路は廃止され，ブルーハイウェイラインも解散してしまいました。
懐かしのフェリー航路というだけでなく、懐かしの「さんふらわあとさ（旧船名さんふらわあ８）」の船影を当時のキャビンプランから。
当初船名「さんふらわあ８」。
就航後、諸々の事情から所有者、運航者が変わり、日本沿海フェリーからブルーハイウェイラインに所有者が変わった際に船名が「さんふらわあとさ」に変更されました。
単に数字の「８」よりも高知航路らしいネーミング。
wikiさんによると、就航当時は旅客定員が１０７９名。トラック８４台、乗用車８１台。
１９８２年の改装工事後、旅客定員、車両積載数もアップしたようです。
特等船室
１等船室
グリーン寝台
２等
レストラン
さんふらわあとさ時代のスケジュール（１９９６年）
スケジュールに記載の「さんふらわあとさ」は，「さんふらわあくろしお」の就航に伴い，この翌年１９９７年に海外に売船されました。
「さんふらわあとさ」が就航していた１９９５年当時の料金表＆運航時刻。
２０２１年３月現在だと，東京－紀伊勝浦は新幹線利用で７時間前後。料金は１万７０００円。
「さんふらわあとさ」は，東京－那智勝浦を１３時間余で運航。
懐かしのフェリー航路【近海郵船 東京ー釧路】フェリーサブリナ