私の質疑の中では、
○昨年度実績は決算が確定していないため詳細は答えられないが、当初想定の９割以上の申請があり、支給状況も同様の９割。
○千葉県も５月補正予算で、県内乗合バス事業者に関し車両１台あたり２万円、県内タクシー事業者へは車両１台あたり１万円の支援を行う内容になっている。
○バス事業者は運転手の確保が困難になっていることについて、路線バスは重要な地域公共交通であることから、４年目となる運転手養成支援事業を実施すべく補正予算を提案した。今後、支援事業の実施による効果や事業者の状況、国や県などの動向を注視し、必要に応じて検討していきたいとしている。
以上のことについて明らかにさせて、支援の充実を求めました。
地域公共交通支援事業（総事業費：１億700万円）
（１）対象者：市内に事業所等を有する以下の公共交通事業者
①路線バス事業者（10者）
②タクシー事業者（法人：約30者、個人：約140者）
③軌道事業者（モノレール事業者１者）
（２）支援内容
ア 公共交通動力費支援：原油価格等動力費の高騰分を支援
①路線バス事業者 10万円／台ー支援金総額6,400万円
②タクシー事業者 2万円／台（法人）ー 〃 2,000万円
1万円／台（個人）ー 〃 200万円
③モノレール事業者 100万円／編成ー 〃 1,600万円
イ 運転手養成支援：事業者が実施する従業員の二種免許取得制度に係る費用を助成
①路線バス事業者 教習費用の２分の１（上限額30万円／人）
②タクシー事業者 教習費用の２分の１（上限額５万円／人）
→支援金の総額500万円
（３）今後のスケジュール（申請受付期間などの予定）
ア 公共交通動力費等支援 令和５年８月〜10月
イ 運転手養成支援 令和５年８月〜令和６年２月