ネットをウロウロ彷徨ってたらピタリの記事を発見
じっくり読んで試してみる事に
どうやらメーターのウインカーランプが原因のよう
左右共通のインジケーターがダメらしい
左ウインカー出すと、本来ハロゲン球で左、メーター球で電力消費して右は点かない。
しかし、LED球にした事によって電力が余りインジケーターを通過して右にも余った電力が流れ点滅してしまう。
そこで、
整流ダイオード、近所のカー用品店でも657円
電流の流れを一方通行にする
左ウインカー出しても右ウインカーまで流れない様にする部品
メーターの裏に濃緑、濃茶ありました。
バチっと切断
間に整流ダイオードを割り込ませ
整流ダイオードは取付方向あります。
リレーがおかしいのか？
T16LED球にして電力消費すれば直るか？
ウインカーパイロットもおかしかったんですよね、右、左ウインカーの時は点滅するのに、ハザードの時には点かない。
色々試したけど、こんな簡単な事だったなんて...
抵抗器付けて電力消費させるか？
まで考えたんですが、電力消費させたらLED化の意味が無いしと思って
結局前後左右T10LED球なので消費電力はかなり少なくバッテリーにも優しいと思います。
ヘッドライトもLED
テールランプもLED
メーター球2つもLED
だいぶやろうと思ってた感じに仕上がって来ました。