タキ４３０００の２７回目です
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今回は東北線 郡山駅常備です。
郡山にはJOTの休車群を留置しておくヤードが有り、
２０１０年ごろまでは定番の常備駅でした。
前にも書いたとおり、
そのヤードを廃止し太陽光パネルを設置したため置けなくなり、
浜五井、根岸、塩浜、四日市等に変わり、
２０１４年以降は日本オイルターミナル以外では見られなくなりました。
４３１４２
篠ノ井線 村井駅
１０月か１１月ごろの撮影で、
需要期に借りてきているものは最初のうちは臨時常備駅がなかったり、
あっても輸送先と異なっていたりしました。
４３２３７
高崎線 倉賀野駅
OTから移籍直後のようです。
４３３１１
篠ノ井線 村井駅
借りてきた当初は浜五井駅臨時常備で根岸からの輸送に就いていましたが。
これがしばらくして
同一番号
関西線 四日市駅
撮影時期違いですが、
後に四日市駅臨時常備に変更されています。
４３３８８
高崎線 倉賀野駅
これも移籍直後で、エコレールマークを剥がした痕が有ります。
４３３９１
篠ノ井線 南松本駅
浜五井駅臨時常備
２００９年ごろの撮影で、徐々に浜五井は出ていましたが、
まだ今のように定番ではありませんでした。
次回も郡山駅常備です。