また折れた

ビラーゴ250

フラットフェンダー取り付け金具
折れた

通勤中に折れて急いで仮処置

溶接とか機械ないから諦め！
T&Fでkit買う

取り付け金具だけが欲しいのになぁ(T-T)

エンジンオイル交換

スマホの整備アプリでガソリン給油を毎回入力してると、
前回エンジンオイル交換してから5000キロと表示されちゃいまして・・・

ビラーゴ250アイシングも発生したし
ほったらかしすぎなので
とりあえず

エンジンオイル交換

かわいいバイクちゃんなので、純正スタンダード入れてあげます

かわいいので、フィルターも変えてあげます
キジマのマグネットインタイプ

これでじゅうぶん！

撤去したオイルフィルターはさほど汚れもなく鉄粉も着いておらず

オイルフィルターカバーのボルト、前回交換時に錆着いてて、外すのに難儀したので、新品に交換

テスト走行
エンジンの回りが滑らかになったのを感じ、ギアーのチェンジも滑らかになったのを感じ、洩れも滲みもなく絶好調(*´ω｀*)
オイル交換は効果を体感出来るから好き

キャブヒーターの点検はまた後日
配線は刺さってたのでとりあえず良かった・・・

明日はエアクリの交換をします！

シーシーバー固定し直し

ビラーゴ250
シーシーバーを試行錯誤で何とか取り付けていても・・・

ボルトが短かったのでナットが飛んでいってました

M10×50を右側だけ60にして
再度全体的に取り付け直し

今度は隙間が空いた(T-T)
もういい！
シーシーバーが悪い！
ヤフオクでビラーゴ250用って書いてあったのになぁ・・・

チェーンの掃除もして

安物だけどチェーングリスして

今日はおしまい

エンストの原因はアイシングではなかろうかと・・・
今朝の峠の気温は6度でエンジン落ちまくり
市街地にはいったらエンストのエの字も出ない(^^)d

明日はエンジンオイル交換と
キャブヒーターを確認する予定