スマホの整備アプリでガソリン給油を毎回入力してると、
前回エンジンオイル交換してから5000キロと表示されちゃいまして・・・
ビラーゴ250アイシングも発生したし
ほったらかしすぎなので
とりあえず
エンジンオイル交換
キジマのマグネットインタイプ
これでじゅうぶん!
撤去したオイルフィルターはさほど汚れもなく鉄粉も着いておらず
オイルフィルターカバーのボルト、前回交換時に錆着いてて、外すのに難儀したので、新品に交換
テスト走行
エンジンの回りが滑らかになったのを感じ、ギアーのチェンジも滑らかになったのを感じ、洩れも滲みもなく絶好調(*´ω`*)
オイル交換は効果を体感出来るから好き
キャブヒーターの点検はまた後日
配線は刺さってたのでとりあえず良かった・・・
明日はエアクリの交換をします!
前回エンジンオイル交換してから5000キロと表示されちゃいまして・・・
ビラーゴ250アイシングも発生したし
ほったらかしすぎなので
とりあえず
エンジンオイル交換


キジマのマグネットインタイプ
これでじゅうぶん!
撤去したオイルフィルターはさほど汚れもなく鉄粉も着いておらず
オイルフィルターカバーのボルト、前回交換時に錆着いてて、外すのに難儀したので、新品に交換
テスト走行
エンジンの回りが滑らかになったのを感じ、ギアーのチェンジも滑らかになったのを感じ、洩れも滲みもなく絶好調(*´ω`*)
オイル交換は効果を体感出来るから好き
キャブヒーターの点検はまた後日
配線は刺さってたのでとりあえず良かった・・・
明日はエアクリの交換をします!