貝塚人工島下見ソロツーリング

役15年ぶりに釣りをしたくなりました

ということで貝塚人工島に下見へ

その前に、前々から行きたかった知人のガレージも下見

貝塚人工島到着

知り合いの話しでは昔は防波堤で釣れたらしいが今は無理ではないかと
下見へ

防波堤は無理！

帰りのビラーゴちゃん
湾岸線で巡行80km/h
楽しかった

回してみた

時速70km/hを超すとエンジンの振動が激しくなるmyビラーゴちゃん

湾岸線で思いきって80km/hまで出してみた！

あれ？
80km/hだと振動がなくなった・・・
この子って、実はまだまだ回る娘？

怖いので80km/hまでにしたけど、巡行80km/hでも問題ないみたいな感じ・・・
むしろ70km/h台で走るくらいなら80km/hまで出した方が振動が安定する・・・

しかも、その後下道でエンジンの吹け上がりが良くなった気もする・・・
なんか、詰まってたものが吹き飛んだかのような・・・
今まで回さなさすぎたのかしら・・・

レブが1万回転の高回転型エンジンらしいから・・・
しかし、タコメーター欲しい！！
怖くて回せな～い(^_^;)

ビラーゴ250チェーン張り

ショートサスにフラットフェンダーをスイングアームに取り付けているので、衝撃吸収の為にリヤタイヤの空気圧を下げてます

70km/h以上出すと、エンジンの振動が激しくなります

久々にチェーンを見ると、伸びてるのか、緩んだのか、たるんでたので、感覚で調整しました

約7000キロの走行で、ついに横にもたるむようになってしまった( ´,_ゝ`)

チェーン、スプロケ、タイヤ、クラッチの交換をしたい
そしてタペットのクリアランス調整もしたい・・・

エンジンを中古で買った方が良いかしら・・・