3月末から栽培を始めたマイクロトマトことミニミニトマト
栽培と言ってもベランダ農園
植物は結構好きなんです・・・

4月6日には双葉がはえてました
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4月25日本葉がはえまして
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5月9日には大きくなりました
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なので、鉢を移しました
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100均で買ったプランターが思ったより大きく土が足りなかったので
余っていた真ん中の観葉植物の土を使っちゃいました
プランターを買ったついでだったので、土や石まで100均で買ってしまった・・・
お値段が高くついてしまいました・・・

石を敷いて
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土を敷いて
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移し変えて終了
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もっと早く移し変えてあげてたらよかったのだけど
実家の田植えの準備やらで忙しかったもので・・・
しかし、マイクロトマトは茎が細いので、4本くらいまとめた方が良いとの事・・・
番線でも添え木にしようかしら・・・

成長が楽しみです。
息子と一緒にできたのがうれしかった!
春が訪れ暖かくなったから
エンストはしなくなり、あんまり文句もない状態だったビラーゴちゃん

でも、わずかに感じるアイドリングの不安定とガソリンの薄い感じ(思い込みかも・・・)

エンジンが暖まるまではアイドリングでエンスト気味になる

低回転走行時にほんとにたまに出る息継ぎ
そしてほんの少しトルクの無い感じ(思い込みかも・・・)

アクセルを戻した時に回転の落ちが微妙に遅い感じ

アドバイスがあったパイロットジェット交換をしてみた

あいかわらずススが入ってるフロート

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2りんかんに行ってお店の人に聞いても在庫無しだったので、もう純正買いました

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見えた見えた☆

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パパパと交換してあげます

撤去品

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気持ち穴が真円になってないかも・・・
関係あるのかわからないけどパーツクリーナーで洗った後、パーツクリーナーが穴を塞ぎ、息で軽く吹いても取れない時があった

使用部材

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綺麗な円でパーツクリーナーもサラサラ通る感じ

ついでにメインジェットもお掃除

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ヒューエルコックをONからPRIにしてフロートへガソリンをGO!すると・・・
ショック!
コックからガソリンが滲み出て来ました(T_T)
ONの位置なら漏れは無いので、ひと安心(^_^;)

最初なので、加速ポンプでガソリン送って、チョークをひいてエンジンをかけてみた
一瞬でエンジンかかりましたΣ(´□`;)
今までキャブ掃除とかして、こんなに一瞬でかかるの初めて(-.-)

それからチョーク要らずでエンジン始動出来る様になりました
アイドルスクリューで調整して、
エンジンが暖まっても冷えてても回転数にそんなに差がない事に感動
エンジン完治してくれたのではないでしょうか!

あまり撮らない前からの写真

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テスト走行でソロツーリング
咲州、夢州、舞洲、常吉ストレートからの芦屋リターン

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久々にバイクに気持ちよく乗れた日でした(^^)
毎日通勤で頑張ってくれているビラーゴちゃん
ガソリンが薄いと思うのです(^_^;)
パイロットジェットをゲットしたので、交換する前に確認を・・・

前回パイロットスクリューの調整というか規定値戻しをしたので、プラグを見るのが楽しみ!

いろんなサイトを見てみたけど、アクセルを高回転に回して、その状態のプラグをチェックしないとあかんと書いてあるのだが・・・
実際通勤で低回転も高回転も使う・・・
どちらかというと低回転を使う時の方が多いのではないだろうか・・・

まぁ気にせずチェック
フロントから

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そしてリヤ

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これってどうなの?
黒いのが横にへばりついてるのでブラシでゴシゴシ
火花が飛ぶ所は若干白い

じゃあ薄いって事?
まぁ薄いと思いこんどきます!

油面確認
内径6mmのホースをキャブのドレンに突っ込んで、空気が入らないようにして、適当にその辺のワイヤーに引っ掛けて、車体を垂直に立てて、エンジン始動!
ドゥルーン
アクセルをちょこちょこ吹かせて油面確認

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キャブのラインより5mm程下
どっかのサイトでは下の方が良いと書いてあったのでいいんじゃないでしょうか!
満足!
ということで、パイロットジェットを交換します!