ビラーゴ250

XV250

リヤブレーキワイヤー交換


ドラムブレーキのロッドの固定忘れでブレーキワイヤーが引きちぎれと悲しいツーリングからはや1ヶ月


ようやき休みが出来て修理

ワイヤーとネジ類やらを買いました
ついでにチェーンスライダーも購入

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ロッドはネジにて簡単に固定
今回はしっかり本締め

ワイヤー交換

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めんどくさかったです
右のペダル外して
ピンコッタを外したり
ケーブルの押さえを外すのにエンジンマウント的な物も緩めて
なんとか装着

問題発覚

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ブレーキのレバーのギザギザの部分が舐めてて
ブレーキのカムとかみ合っておらず・・・
レバー固定のボルトを必要以上に締めてなんとか固定

そのうちレバーとカムを交換します・・・


チェーン、スプロケ交換後
わくわくして走りました

リヤブレーキを
かけると、たまに

ガチン!

と音がして、なんだろうな・・・
と思いながら走行
この時に停車して調査しておけばよかった
と今にして後悔

舞鶴若狭道の綾部インターから舞鶴方面へ

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スプロケの丁数変更のお陰で
80km/hで走行しててもストレスなし
最高の気分でした

越前若狭PAで休憩

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日本海がみえてテンションUP

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本日の目標の三方五湖SA到着

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SAを出発して5分程
カラカラカラカラと
金属がアスファルトを擦る音が
そしてリヤブレーキが効きません

なんとか非常駐車帯まで頑張って到着

ドラムブレーキのドラムを固定するロッドが
ぶらんぶらんしてアスファルトを擦ってました

ブレーキのワイヤーも引きちぎれていました

すぐに気がつきましたさ・・・
前日の作業でのボルトの本締め忘れでした

ロッドがぶら下がらないようにインシュロックやビニールテープで固定してなんとか出発

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そこから1時間程度高速を走りおじの家になんとか到着
部品の調達をするまでは、おじの家にビラーゴを預けて電車で帰りました


ビラーゴ250

XV250

ブレーキシュー交換


チェーン、スプロケットの交換ついでに・・・


いや、ついでではないです!

リヤブレーキがまたまたキーキー鳴くようになり、さらに、残メモリの針がほぼエンプティを刺してたのです

だからタイヤを外すので変えました

使用部材

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安物です・・・
試しです!

キーキー鳴くシューを取り外しました

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全然減ってない(T_T)
いつもこう!
キーキー鳴くのに減ってない
角を削って治るパターン

でも新品いれました

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なんと最初から角が削ってあり、さらに斜めに溝がほってくれてるのです!

稼働部分にはグリスをぬっておきました

掃除は時間がなかったので適当にウエスで拭くだけになってしまいました・・・

残念な事にホイール側が波打ってて、もう限界の様子でした
そのうち交換になりそうです・・・

インプレッション
めちゃめちゃブレーキが効いて鳴きもなくなりました!

満足