2026年の始まり
趣味3年目に突入したロードバイク
走る脚は上位50％にも入れず全く強くありませんし、お金もそんなにかけれません
なので
古い部品を中古で揃えて
弄って楽しむのが一番好き
今回は前回の続き
長男用のロードバイク
と言いつつも
勝手にセカンドバイクにしてる
ルイガノCR23のお話
2013年製のエントリーアルミロードです
長男のクリスマスプレゼントも兼ねて11速化しました
前回は部品の調達をしました
今回は組立てます
2010年には存在していたクラリスの前世である2300シリーズmixが2014年の105mixへ・・・
10年以上前の部品で楽しみます
●重量比較
・ボトムブラケット
タンゲのカートリッジ式BB 333g
BB-R9100 65g
軸の有無もあり大きく減量
-268g
・クランクセット
FC-2300 863g
FC-RS510 897g
軸があるにも関わらず微量な増量
+34g
・フロントディレイラー
FD-2300 116g
FD-R9100 86g
小さく部品点数が少ないけど減量
-30g
・リアディレイラー
RD-3400 263g
RD-5800 228g
見た目は全然変わらないけど減量
-35g
・カセットスプロケット
CS-HG50-8 310g
CS-R7000 273g
枚数が多くなっても減量
-37g
・チェーン
CN-HG50 8 303g
CN-HG901 11 223g
長さにもよるけど
-80g
組んだらギリギリの長さ・・・
そのうちグレード下げて新品を買います・・・
・レバー
ST-2300 439g
ST-5800 485g
頑丈になったのか増量
+46g全部で
合計-370g
2014年製の5800MIX(105グレード)だけど
けっこうダイエットできたと思います・・・
●組み立て
組み立て前
組み立て中
基本的に長男が作業
組み立て体験をしてもらいます
●買い足し
組み立てるのにいろいろと必要となったので
長男とウエパーへ買い物へ
18時閉店のところ滑り込みました
ウエパー帰りの住吉大社
・アウターケーブル
シフト用アウターケーブル990円
シフト用アウターワイヤーが
劣化で硬化してる為買い足し
ライナーは余りが沢山あるので
アウターキャップのノーズに使います
・インナーケーブル
シフト用インナーケーブル480円
インナーケーブルが1本
キンクさせてしまった為買い足し
・ワイヤーエンドキャップ
ワイヤーエンドキャップ20円×4個
・バーテープ
スパカズのバーテープ4,210円
デザインで選んで貰いました
クリスマスプレゼントも兼ねてるので
高価なバーテープだけど購入
●小物の追加購入
ワイヤーロック4950円
ブラケット330円
完成
●体重測定
まずは長男の自重 60.0kg
チャリ重70.1kg
車両総重量10.1kg
サイコン、サドルバッグ、ツールやサイクルボトル込みの総重量です装備が1.1kgあるとすると車両は9. 0kg
カタログ値は10.6kg
カタログより1kg以上は軽い子になりました
コンポ買い足し16,130円
必要品買い足し5,760円
合計21,890
用品類買い足し5,280円
今までの積算31,100
総合計58,270円
21,890円で370gの減量と11速化による快適性に軽いギヤ（ギヤ比1.21）をゲット
セカンドバイクとしては申し分ないです
ちなみに
次男（小3）のクリスマスプレゼントは
Switch2のマリオカート付き6万円超え・・・
