辛かったアワイチで非力なエンジンを実感し
もっと楽に走りたいと思いました
今まではフラットペダルにトゥークリップを着けて満足してましたが、5時付近から8時付近が全く使えないのを感じ、ビンディングペダルにする事にしました
PD-R9100の中古を購入し
オーバーホールしました
●ペダル交換
マニュアル確認
交換前
撤去中
取付中
交換後
ちょっとそっけなくて
つまらない感じになってしまいました
ビフォー
アフター
MKS（三ヶ島製作所）
シルバンツーリングネクスト
トゥークリップ付き
ゴツゴツしたカッコ良さと
ピンクのワンポイントが気に入ってました
回転もとても良かったです
●ビンディングシューズ準備
シマノのページでサイズの調べ方を確認
24.5なので
シマノ換算表よりシマノサイズ39が適正
ちなみに普段の靴は26.5です
仕事で使う安全靴も
26では指先が痛くなるから26.5です
先立つ物がなく新品は買えません・・・
とりあえずシマノ製SPD-SLで勉強
・RP（ロードパフォーマンス）シリーズ
履き心地も考えられたモデルって感じ
・RC（ロードコンペティション）シリーズ
レース向け
よくわからないのでどっちでも良いです
シマノのRP4 27.2cmの幅広
安くで落とせました
新品青クリート付きで送料込み3,700円
ソールは
グラスファイバーコンポジットの剛性6
2018年発売で初心者向けで
ロングライドに丁度良い
しかし
タバコのヤニ臭とおもわれる強烈な匂い
汗の匂いかもしれない
とりあえずヘルメットと一緒に
20分漬け置き
重曹がなかったのでオキシクリーンで漬け置き
素材的に漬け置きはしない方が良いけど
清潔にしたいです
乾燥
漬け置きでの損害
オキシクリーンの漬け置きで
オレンジのラインが剥がれました
なんなら全部剥がしたら黒色になってカッコいいのでは・・・
クリートの取付けマニュアル確認
靴と一緒に着けてくれてた新品
とりあえずど目盛り線に合わせて
ど真ん中に取付け
とりあえず中敷きは100均
中敷きは、シマノの電子レンジを使って足の形に合わせるカスタムフィットにしたいのですが5,000円するので、今回は100均で我慢
クリートカバー
シマノ純正にしました
互換品との金額の差は500円程
クリートカバー装着
非力なエンジンでいなちくロングライド
押し歩きする気満々なのでカバーは必須かと
・サイズについて
やはり大きかったです
中敷きを敷いても少し大きいです
でも、3箇所締めれるので
足が靴の中でスカスカになる事は無いです
スニーカーのように圧迫される事なく
自然な感じで履けてます
マリンシューズも買っときました
押し歩く時は便利らしい・・・
●走ってみた
基本6時からの引き足のみで走ってみました
前日10kmのジョギングをして筋肉痛なので
ビンディングに慣れる為の
試走ゆるゆるポタリング
長い緩やかな登りを走ってみたくて
西高野街道の上りを走りました
走り出した瞬間
足をハの字にしたいと感じましたが、ガリ股にしない様に意識して漕ぎ続けると、ハの字にしたいと思わなくなりました
普段、ガリ股なのでハの字にしたいと感じたのだと思います
膝痛の原因でもあったガリ股を克服出来ると思いました
青クリートの遊びが滑ったみたいで気持ち悪く感じることもありましたが、いつのまにかペダリングで動く事はなくなりました
動かしたければ動きますが・・・
外す時の事を考えると赤クリートが良いのではないかと思いました
大和川CR→西高野街道
→南河内CL→大和川CR
速度と標高
長い直線
見た目は坂だけど
1%もない坂を約20km程走行
西高野街道の緩やかな上り
引き足のみでのんびり漕いでたら
前ももに負担をかける事無く
スイスイ走れました
少し急な坂でも引き足と踏み込む
ダブルのパワーが強くて
スイスイ登れました
フラットペダルの引き足は無負荷にするだけだけどビンディングの引き足は力がかかる感じが凄く伝わりました
高野街道 開始位置で折り返し
ここから復路
石川
アスファルト舗装工事中の箇所や
先日の雨で浸かったのかドロドロの道もあり
50kmしか走ってないので、フラットペダルとの楽さ加減は比較出来ないけど、おそらく楽だと思いました
フレームの掃除とチェーン掃除しときました
●スタックハイト
走行中サドルの高さが低いと感じました
膝を守る為に下げてた時と同じような・・・
サドルを上げるのは膝が痛くなりそうで怖い
原因はなんなのか
追求して判断したいと思いました
ペダルのスタックハイトの違いを探ります
MKSシルバンネクストツーリング
26mmなので
スタックハイトは13mmでいいのかな？？
PD-R9100はカタログより14.6mm
1.6mmサドルを上げても良い計算
靴の違い
スニーカーはソールが柔らかいので
ペダルに食い込むのではないか・・・
さらにインソールを入れてるから
スタックハイトが厚くなったのではないか
なんとなく納得出来るので
サドルを2mmは程上げてみようと思います
●サドル位置調整
自分で作った基準より7mm
前回の調整より3mm上げてみました
669mm
水平時
下死点 約145度
とても良い感じ
●感想
最初からビンディングペダルを買っとけば良かったと思いました
がっちり固定してないトゥークリップでは出来ない、回す円運動ペダリングが出来
いろいろな筋肉を効率よく使えるようになったと思います
スニーカーよりソールが硬く安定するので
ポジションを出しやすい
フォームも修正しやすい
街乗りで初心者だからこそビンディングにするべきだとも思いました
なんか最近
直立した状態で右膝を左膝側に倒したらポキポキ鳴りやすくなりました
良いのか悪いのかポキポキ鳴らすとスッキリします・・・