ロードバイク　サドル位置調整

先週アワイチ行きました
脚が無くなり、トボトボ歩きまくりました

実力不足は今後トレーニングするとして

今回は、アワイチで感じたペダリングの疑問を検討したいと思います
初心者なりに考えて言い訳をし
メカ的に悪あがきします

まぁ、とりあえず拭き拭き洗車
雨の中走ったので拭き掃除しておきました

●サドル前後位置現状

普段、膝が痛くならないようにサドルはかなり前にしてるので、アワイチの前日にサドルの前後位置を後ろにしました

アワイチ前日サドル前後位置変更前

アワイチ前日サドル前後位置変更後（現状）
たぶん大失敗
後ろに座ればハムやでん筋を使いやすいかなと後ろに下げましたが、淡路島でハムや殿筋を使う事は出来ませんでした・・・
またサドル位置の検討が必要と思いました

●サドル高さ経緯
一回目はクランクセンターからサドル上面を測定し、その後は上げ下げの量を測定して計算してました

630mm　窮屈でアップライトすぎ
↓
655mm　高いと感じた
　外側広筋を使い膝が痛くなるのを感じた
　ふくらはぎに力が入りすぐにバテる
↓
645mm　良い感じだけどモー少し下げたい
　ふくらはぎに少し力が必要
↓
635mm　低いと感じた
　少し上げても良いのではないかと感じる
↓
638mm　もー少し上げたいけど
　とりあえず様子見

638mmで淡路島に挑みました

●サドル高さ現状
今回からサドル高さ測定の起点をクランクの割れてる所にコンベックスを当てるようにして誤差を少なくしてみようと思います
今まではクランクセンター付近を適当に当ててました

サドル高さ644mm（以前の638mm）
以前の測定との誤差がひどい・・・
今回から気をつけよ・・・

●調整1回目

6mm弱上げ
クランプの内側に巻いてるゴムをカッターで切断するとかなりの高さ・・・

実測646mm（旧測定の640mm）
なんか誤差が出てる気もするけど
とりあえず
・走ってみた
なんか股関節が使えるようになりました
殿筋やハムも使ってました
少し膝の負担が増えた気もするけど
きっとアワイチ疲れが残ってるせい・・・
でもまだ高さ上げれそう

●サドル前後位置戻し
サドルの後ろに座ると前ももの使用量が増えて膝が傷みやすい気がしました

前後位置は少し戻そうと思います

サドル前後位置戻し後
前にしました

高さ646mmに変化無し

・走ってみた
前後位置はかなり良くなった気がしました
高さがまだ足りない気がします

●ルイガノに乗ってみた
すごいしっくりきて乗りやすかったです
ルイガノはアルミでもJAMISより明らかに車重が重たいのに、ペダリングがしやすかったです・・・

その差はなんなのか・・・

・ジオメトリ確認
ルイガノ　460

JAMIS 51cm
素人の私には一緒にしか見えない・・・
ミリ単位で乗り心地は変わるからよくわからん・・・

・ハンドル高さ
ヘッドチューブの長さが違い、ルイガノの方が下げれる
けど、ペダリングの軽さはここが問題ではない気がする・・・

・サドル位置
クランクセンターからサドルの高さ
ほぼ一緒に設定してるけど数ミリの誤差で変化があるからよくわかんない・・・
オフセットのあるシートポスト・・・

・クランク長
ルイガノ170mm
JAMISは172.5mm
2.5mmの違い

・1時の踏み込み時
JAMISは斜め下に踏み込む感じで重い
ルイガノは下に踏み込める感じでJAMISと比べて軽い
そんな気がしました
筋肉の少ない初心者だからこそ気が付ける差なのではないかと思い込んでおきます

ここから踏むのがしんどい↓


通勤に使ってる折り畳み自転車は
150mmでクルクル回せます

●サドル前後位置変更
踏み込む時に下方向に踏める状態に持っていったら楽ならばサドルを前にしてやればよくないかと前にして

・走ってみた
行きは向かい風
15km地点からの帰りは追い風

美しい堺浜のサンセット
だいぶペダリングが楽になりました
股関節で押して前ももは脱力して漕ぐ事がしやすくなりました

でも、まだ前ももに負担でかいです・・・
そして、膝の中途半端な曲がり角度の状態（何もしてなくても痛む角度）が続くのでヤバそう・・・

下死点で約130度
もー少しサドルを上げると体重が乗せやすくなり膝の角度が真っ直ぐになっていく気がするのでサドルを上げてみようと思います

ただ、水平時の膝の位置
膝よりだいぶ内側で体が前のめり・・・
と思うのですが、どうなんでしょ・・・
ていうか膝が痛みだしてきてる・・・

●トゥークリップベルト緩め
アワイチに気合いを入れて
トゥークリップのベルトを
ガッチリと締めました
靴が奥まで入らない状態にしてしまっていたけど、母指球で踏める程度に入ってるから良いかと思ってました
ベルトを緩めて靴を奥まで入れて、母指球をペダル軸より前方に持っていくと少し楽になったような気がします・・・

●今回の結論
なんかプラシーボだらけ
ただ単に150kmもの長距離と、きつい斜度の坂をたくさん登って獲得標高が多くて筋力も体力も無かっただけ

ただ、それでは趣味として面白くないので物理的に何かしたいと思います

身長
身長が170.9cmで胴長短足の私にはクランクが長いのではないかと思いました
167.5mmのクランクを買ったので
今の172.5mmクランクと交換して
いろいろ試してみます

●ついで
ついでにシートポスト切断しときました
今後、サドル高が上がったとしても最低挿入長さ以外、絶対に使わない部分をカットしときました