まだまだ慣らし中でもZX-25Rは気持ちいい! | 錬武体術 啓真道

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剣の理合を我が身に宿し、刃の斬れ味を源として、敵の無力化を学ぶ武道。

こんにちは。川村です。
 
なかなか乗れていない僕のZX-25Rですが、現在ようやく走行距離400km台後半というところです。
 
 
やっと最高回転数の縛りがなくなり、カワサキとしては1,000kmまでは、「控えめな運転」を推奨するという感じです。
 
なので、あくまで交通の流れに乗る程度でも、下道で8~9,000rpmくらいは回せる瞬間があるんですよね。
 
 
2ストのように、後ろから弾き飛ばされるような加速は無理ですが、それでも気持ちいい加速感は感じられます。
 
 
スーッと前方に吸い込まれる感じなんですが、回転上昇とともに、この吸い込まれる勢いが、強くなっていくんですよ。
 
また、ちょっとだけ元気めにスタートするため、6,000rpmでクラッチミートすると、音が急によくなるんですね。
 
バオオッ!という吸気音と、フォオオッ!という排気音とが合わさり、本当に吠えるような音に聞こえるんです。
 
カワサキ開発陣が、元気になれるエンジンにしたと語っていたのを読んだことがありますが、まさにそれです。
 
 
実際に速いかどうかはどうでもいいし、ツインより低速トルクが細いのは当然なので、そこは欠点に感じません。
 
 
メーカーのサウンドチューニングのお陰で、ノーマルマフラーでも本当にイイ音で、形状も含め、満足しています。
 
もしマフラーを社外品に交換するなら、慣らしを終えて、ノーマルの17,000rpmの音を聞いてからにしようかな。
 
 

 
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