さぁ今回から始まりましたワタクシの「レース参戦記」
是非是非楽しんでくださいませ
ってなんで自分でハードル上げるかなっ
ホント気楽に「こんなアホ～もおるねんな～」って
感じで読み流して頂ければ幸いです
さてさてこれまでブログでも化石並みに古いと言われた
ホームページでも私自身のレースでのアピールは
少し控えめにしてきました（つもり）
と言うのももうレースは引退しているのに「過去の栄光」に
すがって商売にアピールするのも「ん
」ってしっくりこなかったし
まぁすがらなくてもなんかそのレースを売りにするのも
イマイチしっくりこなかったので簡単なハイライトだけしか
載せていなかったのですが最近「結局キミはどんなことしてたん」
って聞かれてちょこちょこ話していると。。。
「レースうんぬんはもとより、その考え方や行動パターンが
めっちゃオモロイ
」と絶賛（ん）を受けて「ぼちぼちでも
ブログで紹介すべき
」と進言頂くやいなや本来がお調子者の
ワタクシ、すっかりその気になった次第です
ということで。。。
第一弾の始まりです～
え
ここまでですでに長すぎる
なんて言わないでね
まだまだ長いで
そもそもアメリカへ行ったのは当時していたロードレースの
トレーニングのためでした
それもダートトラックレースで
というのもロードレース（以後RR）ではプッシュして限界超えて
トライしたくても貧乏レーサーには転倒によるコストが高過ぎて
なかなかプッシュしきれません
イヤ、ワタクシはかな～りしょっちゅうコケていましたが
でもその当時TT F1やったかな？
７５０ｃｃクラスのレースに参戦を目標にしていたワタクシは
そんなボコボコこけられヘンわ～い
となってモトクロスを始めたのですが。。。
これはすっごく面白いし体力トレーニングにも
バッチリなのですが次RRの練習でもレースでも乗ると。。。
全然感覚が違って「ライディング」という観点からは逆効果
そんな中、鈴鹿で当時始まったダートトラックスクールに参加してみると
「ウッヒャーおもしれーっ」＆ダート練習の後すぐにRR車でコースに出ても
全く違和感無く走れるんです
バイクのポジションなんか全く違うのにね
でダートトラックの練習にどっぷりはまったのですが
最初は楕円の２００ｍも無い１周をコケずに走ることすら
出来ず、１日にかる～く２００回以上コケていました
最初の転倒なんて見よう見まねでおもいっきり行ったら
おもいっきりコケてバイクは縦にフリップ
壊れないことで定評のあるXR100(現CRF100)のステムが
折れて即廃車にさせたくらい。。。
ホントにレンタル車でよかったと胸を撫で下ろしたことは
言うまでもありません
スズカサーキットさんごめんね～
で徐々に「スッパー」ってこけてたのが「あ、コケルコケル。。。
コケたーっ」ってなって「あ、コケルコケル。。。コケへんかったーっ」って
なって１周コケずに回れるようになるとどんどん上達しているのが
自分自身でも感じ取れて本当に最高の気分だったんですね
そして当時インストラクターさんが２人おられたのですが
人気の若手「なんでも手取り足取り教えまっせ」先生よりも
ワタクシはクソナマイキなガキだったもので放任主義の
年配の先生から頂く１日、一言二言のアドバイスを基に
頑張って行ったんですね～
それにもちろん実際の「速さ」ではないけれど「走りの組みたて論」
というか「野球観」みたいなんのワタクシの「レース観」というか
スピードの組み立て方をその年配先生に言ったら「オマエ、
もしホンマにそれを考えて実践しとってそのまま成長出来たら
めっちゃ上へ行けるで だってその走行論はF・スペンサー
しかしてないからな」って怒られながら言われたのですが
これがまだ若くてクソナマイキなワタクシには「ってことはやで
オレみたいな方法論で走ってるヤツは少ない
伸び代めっちゃあるってことや」と超ポジティブに
とらえて以後、くじけそうな時も自信の源になったのです
普通「みんなとちゃう」って言われたら日本人って
不安になる人の方が多いと思うんですけどね～
で当時、阪神大震災があって。。。
ダンロップの工場が大被害でRR用のタイヤが生産できない
という社会情勢もあってRR全日本の開幕戦が遅れる
という事態になったんですね
じゃあその開幕までに何もしないのは
もったいない、ってなって冗談でスズカスクールの
インストラクターに「おまえアメリカ行ってきたら」って
言われて「ハイ行きます」って即答したらかなり
焦ってはりました
だってほとんどその場のノリで言ったらしかったので
で、全日本のレースが始まるまでアメリカで武者修行
カルフォルニア州へぴょ～んと飛んで行きました
この時、もちろん英語なんて話せるはずもなく
その時のスクール生のセンパイみたいヤツが
「英語話せる」とのことで少しあてにしていましたが。。。
現地で全く話せないことが判明、即決別しましたが
まぁ渡米のきっかけの少しを頂けたに違いはないので
感謝はしております
というくらいホントいきなりのアメリカでしたが
この後、本当にたくさんの人々に出あい、サポート頂き、
後押しされて結局７年後までアメリカで走ったのです
これは本当に感謝してもしきれないくらいで
今、お金と時間があれば「感謝お礼言いたいツアー」に
アメリカに飛びたいくらいです
ワタクシが死ぬまでには絶対しますけどね
次回はアメリカでの生活＆レースの始まりを
アップしたいと思います
Vol.2000くらいまで続きますので最後まで
お付き合いよろしくね～
結局今回は「参戦記」やなかったねワハハ～