決勝日は～、
昨日放送のSUPER GT+
のように、
（放送あったんで、其の４を引っ張ってました）
残念ながら、２位でした・・・
では、放送では語られなかったネタを～
チェッカー後のガス欠は
ガソリンタンク容量の少ない、
LM-GTEクラスなので
ピット時間を
ギリギリ攻めた結果でした。
（それでペースが落ちた訳じゃ無く
タイヤカスの影響～(Ｔ▽Ｔ;)）
大きな誤算は
路面温度が
予想以上に高かった上に
後続のペースが速かったため
プッシュを続けるしか無く
その状態でコース上の
タイヤカスの影響を受け
早い段階で
タイヤには厳しくなった事と～
ピットインの２周前に
進路を周回遅れの車両に塞がれ、
（１周半位の間）
約３秒ロス
したため
（今年の車ではストレートが速くなくて抜けない
）
トップでコース上に戻れなかった事が
痛かった
↑
これは、今回のレースの反省材料として、
もチョット、ピットタイミングの余裕を
多くみる事にして次回に活かす
（いろいろ
攻め過ぎましたm(_ _ )m）
一応、
ポイントランキングは首位ながら～
やはり、勝ててないっつ～のは、
ビミョ～(￣ー￣；
（贅沢ですが）
ウェイトハンデが少ないうちが、
勝ちを狙えるチャンスだったから
チョット残念・・・
ですが、
ここから夏場は
チーム力勝負
次戦への「お題」は～
ウェイトに勝つ
（ん？今回も、そだったかな？？）
こっちが大事～
ﾁｰﾑﾜｰｸで勝つ
暑さに勝つ
っという事で～
今日は、インドカレ～を～
鈴鹿にある「インド村」
というお店へ～
あっ、某マネ～ギャ～にモザイクON＋ナン（小）
（リベンジされないように～）
↑ナン通常サイズ～
↑マサラチキンカレー
とりあえず、お腹は
準備OK～