[豊橋海軍航空基地]①海軍橋・埋立地護岸

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豊橋海軍航空基地は、大崎町の遠浅の海にあった大津島・欠島・平島付近を埋め立て造成「八角形に成型した人工島＝大崎島」に造られた。海軍かつ国内唯一の海上航空基地(飛行場)だった。

着港：昭和14年(1939年)

竣工：昭和18年(1943年)4月に完成

設備：1,500ｍ×100mの滑走路3本、1,000ｍ×30mの滑走路1本、800ｍ×30mの滑走路1本,計5本（全てコンクリート敷設）

配備：第11航空艦隊豊橋海軍航空隊、陸上攻撃機60機（→翌年2月に航空隊は廃止され千歳に移転）

主任務：作戦

戦後は払い下げられ塩田や農地となったが、昭和33年(1958年)に東都製鋼（トピー工業）が島の北東部を買い取り、製鋼工場の操業を開始。昭和47年にはさらなる埋め立てが行われ今の島の形になった。

遺構としては本土と島を結んだ海軍橋の一部、現在のトピー工業正門につながる部分に橋の欄干、北東部の埋立地護岸が僅かに残るのみ。

出典：国土地理院 1946/07/13(昭21) USA M192-A-5 50

北東部の張り出しは管理・居住地区。東の大崎町(本土)と大崎島(人工島=基地)の間は、海軍橋と呼ばれる長さ約600メートルの橋で結ばれた。他2本、計3本の橋があった。

海軍橋

昭和62年に道路拡張（海軍橋の幅を拡張）され、橋の名前は「平嶋橋」となっている。よくみると橋の北側半分(上流)が「海軍橋」で当時のまま。

平嶋橋（増築した橋の方）はこちら

「海軍橋」は交差点の信号機に残っている。

海軍橋の欄干

海軍橋からトピー工業の正門へつづく、かつての海軍橋の名残をみる。海軍橋の欄干は埋め立て護岸が残る僅かな部分にしか無い。

時代が埋め立て地（工業団地）を求めていたのだけど、飛行場として残していたら結構な財産になっていたのに。。。