ホンダ、スーパーカブ・１１０プロ、新車で買って３年半か…
(*‘-`) .。o○
無事に３７０００㌔到達
＼(^o^)／
したら最近、新車時から付いてる前タイヤがかなり減っていてわりと危ないぐらい
いや、
アウト
(‘A`)b ＡＵＴＯ！
もうスリップサイン仏恥義理だし
なんかセンター２本線左右のギザギザの減り方が違う気もするが (確信)
走っても違いが分からないから分からない…
ﾜｶﾗﾝﾁﾝﾉﾄｯﾁﾒﾁﾝﾄﾝﾁﾝｶﾝﾁﾝﾏｷﾞｨちゃん
で、ホイール外すその前に
ブレーキアームと取り付けボルト
カムの・印やインジケーターの向きが取り外し後でも分かる様、事前に撮影しとく
初めての車種だとドレがどの向きなんだか結構分がんなぐなって結構困るから要ﾁｳｲ！
(°A°)b
で、だいたいお察しだったけどアクスルシャフトにはグリスっ気ほとんど無し
メーカーの生産ラインではチョロっとしかグリス塗らないからね
だから販売店で 納車前整備 って項目で角部をグリスアップすんだけどね
したらさっそくホイール外すべ
し、
た、
っ、
け、
れ ！？
(;💥Д💥;) !?
ホイール外したら車体がいきなりコチラにお辞儀して来てｺﾝﾆﾁﾜﾜ！！
前ホイール外すと前上がり/後ろ下がりで安定すっかと思った途端！
フロントヘビーでコッチ側に降りて来たのにはたまげたわ
((((;°Д°;))))
危ねぇ、危ねぇ！！
慌ててＴレンチ挿してウマ掛けて事なきを得マスタング
(‘･ω･`)
けっこう修羅場だったわ
初代カブタンにＳＲは前後どちらかのホイールを外しても片方が接地してバランス取れるんで油断してたわ
したらタイヤは簡単に外れたわょ
サビ取りしたリアリムと比べサビは殆どﾅｯｼﾝｸﾞ
普通のカブの１７㌅と比べカブプロは１４㌅
タイヤも太目だけど手間はあんま掛からず、リアよりフロント側のが作業は楽でした♪
リムバンドは若干切れ目が入ってたので交換です
もちろん捨てたりはせず、何かのクッション用にと取っておく
したらタイヤレバーでコジッてチューブに穴開けてないか？
洗剤水吹いてブクブク確認！
(`･ω･´)ゞ
ついでに洗って翌日までこのままで様子見しとく
したら、次回
(;💥Д💥;) !?
衝撃の事態にまたまたﾏｷﾞｨちゃん焦る！！
(・∀・)ﾉｼ