物の弾みで思い付き〜
物の弾みで作業した〜。
ＳＲの純正マフラー補修
思い付きなんで１０日以上放ったらかしだったわ
(*ω*)ﾉ
サビや旧塗膜を真鍮製ワイヤーブラシでジャスジャスジャスジャス [涙の茉莉花(ジャスミン)ＬＯＶＥ]
(予測変換で出たのにはタマゲたわw)
サビだけで無く、傷んだ補修塗装もついでにジャスｵﾈｼｬｽ！
粗方取り終えたら洗浄〜脱脂で洗剤+水洗い
タンクやフレームでも無いし、もう水洗いで良いだろ
(´・ω・`)
したら前回のスプロケ塗装と同様にコチラを用意
２液ウレタン塗料、地味〜な塗料・メジウムメタリック
今回はプラモデル用エアブラシ塗装では無く筆塗り塗装
見える箇所に補修部分が無いので筆で行きます！
(`･ω･´)ゞ
したらメジウムメタリック、前の１キロ缶にいくらか残ってたわ
主剤/硬化剤の割合は１０∶１
少量の調合なのでデジタルスケール使わず、スポイトで１滴１滴垂らして調合
+シンナー加えて粘度を調整
主剤/硬化剤/シンナーで各スポイトを取り替えないと混ざっちゃうんで要ﾁｳｲ
プラモの筆でペタペタペタペタﾍﾟﾀｼﾞｰﾆ♪
金属地にそのままﾍﾟﾀｼﾞｰﾆ
サフェーサーや密着剤は塗りませんょ
サイレンサー部だけど耐熱塗料で無くても ダイジ です
(*'ω'*)ﾉ ダイジ = 栃木弁で 大丈夫 の意味
したら随分とキレイ♥ に見える♪
以前、プラモのラッカー塗料を試したけど長持ちせず瞬殺だったわ
マフラーエンドはエアブラシ塗装か缶スプレーで塗り直しの考え
しかし今回は雨がパラ付いてたので中断…
で、そのまんまで現在に至るw
お ま け
ＳＲ-４００と比べ、不人気大型バイクだったＳＲ-５００
わざわざ大型二輪免許取って小振りな５００ccには乗んないわなw
だ が し か し
６６万〜１５０まんえん
＼(^p^)／ 一昔前のカワサキＺの値段だわ
まさかの不人気でマニアックなオッサン向けバイク、ＳＲ-５００がこんなプレミア価格になるとは・・・
(新車価格４５万円)
ﾏｷﾞｨちゃん、９９年６月に新車でどノーマルで購入するも
慣らしが終わった辺りで…
(５００最終モデル、ギリギリセーフ)
代用アメ車に代用英車www
(‘A`) ｳﾍｧ…
この次にシングルシート、マグラのセパハン、ペイトンプレイスのバックステップ
ＡＪＳ-７Ｒのロングアルミタンク、更にロケットカウルに腹下通るメガホンマフラー
正統派カフェレーサーにモデルチェンジ
(画像無し)
しかし、ポジションのキツさ、
下手クソライティングなのにやる気満々なポジションで飛ばしたがるから、命の危険も有って半年持たずにモデルチェンジ
思い直してポジション見直したのがこの結果…
また代用英車にすんのもＳＲが不憫になり、、ノーマル+アルファにした結果・・・
(こん時のカスタムパーツ、何ひとつ残って無いwwww)
族 車 w
いやいやいやいや、
族車は言い過ぎだぞw
(気持ちは分かるが)
族車のクセにマフラーは純正品の２Ｊ２に変更
旭風防と振り分けバッグで７０年代のツーリングライダー風だぞ！！
コレが１番しっくり来るわね
しかし、
旭風防と警察は良く似合うな…
( * '-`) .。o○ ﾎﾟﾜｰﾝ
人様に迷惑掛けっぱなしだわ…
(・∀・)ﾉｼ
(・∀・)ﾉｼ
