ホンダ、スーパーカブ１１０プロ
新車購入から約２年半、
３００００キロ走破！
(`･ω･´)v
去年からコロナ対策でツーリングは自粛ﾁｳ
以前の様にアホみたいに走るコトも無く、走行距離も余りに伸びずﾃﾞｽ
で、今回２０００キロ毎のオイル交換㌨ﾃﾞｽ
先ずはオイルを温めて抜き取り易くすべくチョイ走り
ついつい、ついついコンビニに寄って買い物してしまう
(θωθ)ﾉ ﾏｷﾞｨちゃん、ソレ買うのまだ時間早くないか？
(まだ朝７時)
カブプロタンのオイル容量、８００㍉㍑
１㍑缶で４回交換すれば残りで５回目が交換出来ちゃう♪
オイル交換連続ログインボーナス
オイル交換１回無料だドン！
(気付かずに５回やっているw)
(´・ω :;.:...
相変わらずこぼす…
更に指にこぼしてｱﾁﾁｱﾁﾁ！
前回フィルター交換したので今回はそのまま
そろそろドレンパンがいっぱいいっぱい
廃オイル処分すんのﾏﾝﾄﾞｸｾ
(‘A`)
規定量のオイル注いでエンジン掛けて数分回してエンジン止めて数分後にレベルチェック
オイル量８分目ぐらいでﾊﾞｯﾁｺｲ！
タイヤ空気圧を調整し、チェーンに給油したら作業完了
チェーン調整もしたいけど、２０００キロ毎ならそんな延びないだろうしこの後雨の予報だし
で、整備後は試走がてら軽く廃車探訪♪
役目を終えたタクシーの亡骸が並んでます
したらなんだかエンジンの吹け上がりにシフトタッチが良くなった！
(気がする)
で、３万キロ走った前タイヤ スリップサイン迄はちょい余裕が有るな…
コチラは１万キロチョイで交換した後タイヤ
コチラはスリップサイン迄あと少し
あとひと月チョイ乗り倒して涼しくなった頃に前後同時に交換ですね
(*'ω'*)ﾉ
つか、コッチも再開しないとな・・・
奥に見えるのはＲ＆Ｐ３号機(部品取り)
したら、オイル交換したその後で
休日の朝っぱらから始めてしまう体たらく…
(・∀・)ﾉｼ
