｢やる時はやる、やらない時は全くやらない｣
ホント分かりやすい性格してます
'`,､('∀`) '`,､
で、ハブを分解
ハブダンパーだのベアリングちゃん
お久し振り、こんちチワワ♪
(●^o^●)ﾉ
前回の整備の際、ブレーキ側のベアリングが軽くｺﾄｺﾄ言ってました
が、シールを捲ってグリス詰めて誤魔化してましたw
黙っててごめんちゃいﾃﾍﾍﾟﾛw
( ＾ω＾ )
さすがに今回はそうも行かず、ホイールベアリング外します
(`･ω･´)ゞ
ガスバーナーで周りを炙って加熱してベアリングプーラー、セットアップ！
(°Д°)b
ベアリング ﾆｮｲ～ﾝ～♪
＼(＾0＾)／
スムーズにベアリングが上がってくると、
ｳﾝｺﾞｸﾞ、ﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｨｨｨ〰️‼️
('A`) ｳﾍｱ･･･
グリス詰めた筈なのにウンコになってたわ･･･
しかし、なんで片面シールなんだろ
ベアリングとハブは密着してないんだから両面塞いだのが良いと思うんだけどね
アクスルシャフトとともにグルグルグルグル回る割にはグリスが飛ばないんだね不思議だねﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
したらハブダンパー側の２重ベアリングも無事に取り外し完了！
コチラは鉄のスリーブ内に収まってましたがブレーキ側作業時の余熱？で簡単に抜けてくれました
(`･ω･´)ゞ
したら同サイズの不要ベアリングの外周をグラインダーで削ります
次のベアリング装着時の工具として使いますよ
(・∀・)ﾉｼ
