アオシマのＣＢ-４００ｆｏｕｒです
ここ数日はＳＲに構いっきりでプラモ手付かずでした
画像と記事は用意してあるので、数日前の製作状況です
で、
風邪ひきました･･･
熱、鼻、喉がダメﾎﾟ
ここ数日は特に寒いので油断せずお気をつけ下さい
(´･ω･`)ﾉｼ
したらヨンフォアに戻ります
リアサスペンションは４部品で構成
キット付属のステンレス製ロッド０.８ミリ？
を紛失してしまい、１.０ミリの洋白線で長さを合わせてカットして取り付け
作り終えた頃に無くした部品が出て来るのは割とありがちなコト
(´･ω･`)
リアホイール周辺
チェーンにスプロケットは銀塗装、スプロケカバーは半ツヤ黒
チェーンにはエナメルスモークを軽く被せてからピンの頭をラッカーシルバーでチョン射し
後に全体をドライブラシ
スプロケットもタミヤのスミ入れ塗料を流した後、取り付けボルトにシルバーを射しときました
爪があまりにも汚かったので隠してます
フレームにエンジンにキャブ、クリーナーボックス
リアフェンダーにスイングアームとセンタースタンド等を全て一挙に挟んで接着させる、なんとも賑やかな取り付け方式w
アッチを付けるとコッチが外れる、コッチを付けるとソッチが外れる･･･
と、結構ｲｼﾞﾔｹﾙトコロであります
すんなり収まってくれないｲｼﾞﾔｹﾙエンジンの接着は後回し、チリを合わせながら最後に接着
カバーを付けると見えなくなりますが、フライホイールとセルモーターも部品化されてますよ
エンジン右側はシフトフォークにクラッチ
ステータープレートにはコンデンサとポイント接点がモールドされてます
別売のディテールアップパーツではピストンとコンロッドも再現されてます
エンジンのカットモデルとして作るとか、エンジンをもう１つ組んで車体と並べるのも良いでしょうね🎵
車体が自立するトコまで進めると何だか雰囲気も上がって来ます
リアサスを付けるとセンタースタンドの角度が浅くなるので転倒ﾁｳｲ
各カバー類、左下はメッキ部品にクリアー・白/銀を吹き付け
他クレオスのスーパーメタリック・スーパーファインシルバー
６００円ぐらいするお高級塗料です
この後コレを思いっきりブッ溢しまして、殆ど無くなっちゃいました･･･
３００円分ぐらい溢したと思います
(´･ω･`)
それとですね、
フレーム塗装後に左右からエンジンを挟んで接着するフレーム
どうしても出来てしまうオレンジ線の会わせ目処理をどうするか？
考えﾁｳ
画像中央のオイルフィルターも部品化されてますよ♪
車体が自立し、リアサスを取り付けたら次はフロント側
フロントフォークのアウター裏側には肉抜き穴があり、エポキシパテで埋めときました
あまり目立つコトも無いでしょうから整形はそこそこに、パテ硬化後はシルバーを筆塗りしときました
(・∀・)ﾉｼ