とうとうＣＲキャブを外す時が来てしまいました
＼(＾0＾)／
見た目はカッチョ良いんですけどね！
初期型ＳＲ-５００用、加速ポンプ付の強制開閉式ＶＭキャブも持ってますが、部品点数がやたら多く、価格設定がィヤマハ設定であんまりな惨状…
経年劣化や磨耗したキャブにやたら手間やお金を掛けてもしゃあない！
と、タクちゃんに止められて使うの止めました
で、ＣＲキャブを外して純正負圧式ＣＶキャブに付け替える作業へ
(`･ω･´)ゞ
ノーマルマニホールド・キャブ・クリーナーボックスを繋ぐゴムジョイント
社外製 ｢ＣＲキャブをノーマルクリーナーボックスに繋げらるよ♪キット｣の説明書きに従ってジョイントをカットしてました…
このままでは純正キャブは付かないので新たに購入するハメに・・・
で、新しく来たのがコチラ (画像下)
なんだか表面仕上げが雑・・・
金型がずいぶん痛んでるんですかね…
とうとうＣＲキャブを取り外したらそこらにﾎﾟｲｰ！
(ﾟДﾟ)ノ⌒・
ずいぶん前に購入していた、ィヤマハ様謹製８５００円マニホールドを用意♪
ガスケットは新たに作りましたよ♪
スキマから茶色のガスケットがハミ出るのがカッチョ悪いので外周をマジックでﾋｺﾋｺｼｬｯｼｬと塗っときました
で、取り外したＣＲキャブ全景…
この後、各部を分解しエアを吹いてガソリン飛ばしてから、サビ止め・ゴム部品保護のシリコンスプレーを吹いときました
ケイヒン ＣＲ スペシャルキャブレターよ
今までありがとう！
長い間乙でした！
(`･ω･´)ゞ
次ぐらいでカタチにはなると思う…からの投稿