ＳＲのマフラーを磨いて取り付ける予定が、辛抱たまらず仮装着！
ｶｯﾁｮ(･∀･)ｲｲ!!
暗くて分かりづらいですがｶｯﾁｮｲｲ！
だが重い・・・
作りがしっかりしてるので致し方ない模様
社外マフラーを持ってみると重さが随分と違います
社外品に変えて計量化を図るってのも分かります
４気筒エンジンを集合管にすると重量はだいぶ違うんでしょうね
ノーマルエキパイの曲げて絞って捻ったカタチはやはり美しい！！
(´ｰ｀)
独特のラインを作る為、パイプに水を入れて凍らせてから曲げると言ったＳＲならではのこだわりの製法！
ノーマルマフラーが美しい形状のバイクはいろいろ有りますが・・・
特にＣＢ４００ｆｏｕｒは有名ですね
ＣＢＸ４００Ｆもイカしたカタチ
ノーマルマフラーを付けた車両はまず見ませんが・・・
すぐに取り替えられがちなＳＲのノーマルマフラー
エキパイ・マフラー共に裏側を一部凹まして車体にぴったりと添う様になってます
技術者、デザイナーの方々も苦労されたんでしょうね
(･∀･)ﾉｼ