ＳＲの部品を取り敢えず注文
本日はＲ＆Ｐでライコランドへ
今までの作業での要交換部品や、取り敢えず目に付いた消耗品にゴム部品をメインに注文
それと、今回はちょっと仕様変更
ＳＲの途中の型から付いて来たフロントフォークのジャバラのフォークブーツ
初期型のＳＲには付いて無く、途中からクラシカルな見た目にする為の仕様変更・・・
初期型ＳＲにはそんなの付いて無い！
(バックはカーグラフィック誌、初代編集長、小林祥太郎氏のガレージ)
ヤマハＳＲはカスタムのベース車や、ましては代用旧車では断じて無い！
ＳＲはＳＲで堂々と乗るべき！
それが嫌なら他のバイク買え！！
(以前はやってましたけど・・・)
ＳＲは発売当時から大人のスポーツバイク
ヤマハスポーツ・ＳＲ400/５００だと言う事を忘れるな！
後から出た旧車風バイクとは違うんです
なので、後ろ(過去)を振り向いた様なヘタレ部品・フォークブーツは外します
で、ダストブーツも注文
オイルシールはタクちゃんが初期型ＳＲをレストアした際に余った新品オイルシールが有るので、譲って貰う予定です
初期型ＳＲと言えば・・・
ｱﾃｸｼがＳＲを買うチョット前に限定生産で初期型カラーの400・５００ラインナップが有ったんですよね
お金を溜まるのを待って、バイク屋さんで限定カラーを注文したら・・・
すでに販売終了・・・
時すでにお寿司wwww
ｷｼｮｯ!!
限定カラーと言えばやはり、ヤマハ市販第１号車、ＹＡ-１を彷彿とさせる…
ミヤビマルーン
が素敵です
ヤングには似合わないがオジヤン・オバヤンには似合うな・・・
自分ももうそんな歳かな？
(･∀･)ﾉｼ
初期型ＳＲ用タンクを３つぐらい持ってるｱﾃｸｼからの投稿