「ダンパーエンドを短いのに変えてダンパー長を短くして硬めのセットにした方が良い」
とのアドバイスを受け、何が良いんだか悪いんだか分からないんですがやってみました
左からＪＸＲ用ダンパーに入ってたダンパーエンド
ヨコモ製 短
ヨコモ製 長
今まではヨコモ製 長 を使ってたんですが今回、短いタイプに付け替えました
プラスチック製の通称「お○ん○んの皮」が潰れてたのでＲＣ９２６さんのアルミ製に交換しときます
イエス！上野クリニック！！
d(^∀^)b
したっけ！！
車高が下がってカッチョイイ～ン！
では無く、プリロードが掛かんなくてサスがストロークしneeeee！
調整するもフロントはリバウンドが有馬温泉・・・
飛び出てる取付ネジは仮止めです
リアもストローク量が足んなくてプリロード調整して車高を取るとパッツンパッツン
これは何かがおかしい・・・
で、ドリヤスさんにテレフォンしてみました！
ﾏｷﾞｨ「ドリヤスさんに言われた通りにダンパーエンド短くしたらストロークしないしリバウンド無いし、パッツンパッツンなんです・・・」
ﾄﾞﾘﾔｽ「ダンパーエンドを長くして下さいって言ったんですが・・・」
( ﾟДﾟ) ﾁﾐ、ﾏﾁｶﾞｯﾃﾅｲｶｲ? (ﾟДﾟ;) ﾊｲｯ!?
(;ﾟДﾟ) ﾊｩｧｰｰｰｰｰｰｰ!!
そ、そそそ、そうでしたよne！！
ダソパーエソドを長芋のに汁！って行ってましたよぬ！！
ダンパーエンドを長いのにしてダンパー長を出してやって、硬めにするんですよね+プリロード調整
ｱﾃｸｼの聞き違い・勘違いでした・・・
で、今までダンパーエンド「長」を使ってるのでソレを緩めてやってダンパーを長くすれば良いんですよね！
皆さんもこんなコトってタマには有りますよね！
みんな～！！ご
め
ん
ね
恥ずかしいと思いつつブログネタゲットだぜ！！からの投稿