バッテリー＆充電器、先週の金曜日に届きました～！
イーグル模型って初めて聞いたけど、RCのパーツを専門に作ってるメーカーなんですかね？
ニッケル水素電池ってエネループとかと一緒ですよね～
だけどなんか色々注意事項が書かれていて、
・充電前にはイニシャル放電を行ってください。この場合0.9V/cell(1A)まで行います。
・充電後は15分以内に使用してください。
・使用後は10～20％残量が残るようにしてください。
・使用前の放電は初め5Aで行い、その後1Aでゆっくりと放電してください。
・放電後はバッテリーを充分冷まし（約30～60分）充電を開始します。
なんだか扱いが難しそう・・・。エネループにはこんな事書かれてなかったけどな～。
バッテリーの性能をちゃんと引き出すには放充電を繰り返す、みたいな事読んだ覚えもあるけど放電器なんか無いし、それにアンペアを守って放電・充電なんて俺には無理！
とりあえず充電して。
翌日深夜に取り付け開始～♪
入りまてん＼（ToT)／
まあ、これくらいのアクシデントは慣れっこです・・・
でも・・・ボディを削るとかはしたくないなぁ。プラモと違って思いっきり走らせますからね～。
ブゥゥゥ～バキッ！！ とかイヤだからねぇ。
表側から見てみると、ステアリングサーボが邪魔してるのが分かります。
こいつの下にバッテリーが潜り込んでくれればなんとか格納できそう。
いったんステアリングサーボを取り付けステーごと外して・・・
テキトーな２mmプラ板をテキトーに穴あけて・・・
サーボの下に咬ませてみました。
で、改めて取り付け～！
入りました♪
では早速、恒例の動作確認～
送信機スイッチオン！
前進！！ ギュアアアアアアアアッ！！！
後退！！ ギュアアアアアアアアッ！！！
すげえぇぇ・・・ニッカドんときとは比較にならん回転。。。
ラジコン初心者オヤジには感動モンのスピードです。
顔にタイヤから風が吹いてくるのがはっきり分かるくらい・・・
でもこんなパワー、２７年選手の初代ホッパー君に耐え切れるんでしょうか？？
スタートと同時にギアボックス内部からバキバキッ！ガラガラガラ・・・って聞こえてきそうでちょっと心配になってきました。
次回予告！
タミヤカスタマーの忠告を無視して無謀にもビッグタイヤへ交換！？
（でもタイヤまだ届いてないけどね）