メルセデスベンツ/AMG Eクラス(6代目 W214)の試乗まとめ(2025年　他車比較含む) | 自動車情報寄せ集め

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メルセデスベンツ/AMG Eクラス(6代目 W214)の試乗まとめ(2025年　他車比較含む)

2025/01/08

2025.01.09

メルセデス・ベンツ「E220d 4MATICオールテレイン」は最新デバイスがてんこ盛りの都会派クロスオーバー！｜@DIME アットダイム　メルセデス・ベンツの乗用車シリーズで「Eクラス」はラグジュアリークラスの「S」と、コンパクトクラスの「C」の間に位置するミドルクラスモデルに相当する。歴史的には1930年代からメルセデスはこのクラスのモ...

2025/01/19

AUTOCAR JAPAN　2025.01.21

「究極の1台」へ選ばせる実力　メルセデス・ベンツ E 450d ステーションワゴンに試乗　Sへ迫る乗り心地 | AUTOCAR JAPAN直6ディーゼルターボを積むEクラスの定番ワゴン　最大トルクは76.3kg-m　Sクラスに迫る乗り心地　後輪駆動のような味わい　究極の1台に選ばせるパッケージングだと英編集部は評価

2025/01/23

2025/01/23

GQ JAPAN　2025年1月28日

高性能セダンが、エコに目覚めた!?──新型メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC＋（PHEV）試乗記日本に上陸した新型「新型E53ハイブリッド4MATIC＋（PHEV）」は、ハイパフォーマンスモデルにもかかわらず環境にも優しかった！小川フミオがリポートする。

GQ JAPAN　2025年1月29日

超高性能で超実用的なスーパーワゴン──新型メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC＋ステーションワゴン（PHEV）試乗記日本に上陸した新型「新型E53ハイブリッド4MATIC＋（PHEV）」のセダンに続き、ステーションワゴンにも小川フミオが乗った！

2025/01/31

メルセデスAMG E53

CAR and DRIVER　2025年2月4日

【ドイツ勢の最前線／最新モデル試乗】メルセデス・ベンツE220dオールテレインは全天候型Eクラス。どこまでも走って行きたくなるクルマの筆頭である！ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]　Eクラスの中ではレアなモデル、E220d 4MATIC All-Terrain（オールテレイン）の試乗記。オールテレインとは全天候型という意味。E220dステーションワゴンをベースに車高を上げ、オフロードを含めた走行性能を高めたオールマイティモデル。SUVの自由とワゴンのユーティリティを併せ持った個性派だ、このモデルを九島辰也氏がドライブ。詳しくは本編で。

www.caranddriver.co.jp

2025/02/10

2025/02/12

GENROQ Web　2025/02/14

Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗メルセデスAMGの最新サルーン「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+（PHEV）」が日本上陸を果たした。プラグインハイブリッドの電動ハイパフォーマンスサルーンを北の大地、北海道に持ち込み究極の状況下でテストを敢行。レーシングドライバー、谷口信輝がその実力を試した。

2025.03.03

メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】どこからきたの？ - webCGメルセデスの基幹セダン「Eクラス」のラインナップに「メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC＋」が登場。612PSものシステム出力と100km以上のEV走行を両立した、極めて高度なプラグインハイブリッド車だ。その仕上がりをリポートする。

2025/03/05

2025/03/15

AUTOCAR JAPAN　2025.03.22

【詳細データテスト】メルセデス・ベンツEクラス　強力で扱いやすいエンジン　高バランスのハンドリング | AUTOCAR JAPAN絶滅危惧種ながらポテンシャルの高いディーゼルワゴン。その美点を体現しているのが今回のE450d。力強くも低燃費で、日常使いも高速巡航もしやすく、ハンドリングはファンではないが高バランス。歴史に名を残しそうです。

GENROQ Web　2025/04/04

モーターと直6のマリアージュに脱帽「メルセデスAMG E 53 ハイブリッド 4マティック＋」が魅力的すぎる理由メルセデスの中核セダン「Eクラス」にトップグレードが追加された。3.0リッター直6ターボにモーターを組み合わせることでシステムアウトプット585PS/750Nmを実現。大容量バッテリーを搭載したことで一充電走行距離、約100kmを実現しているのも魅力だ。今回はセダンとステーションワゴンを用意し「E 53 ハイブリッド」の魅力に迫ってみた。（GENROQ 20…

2025/04/05

メルセデス・ベンツ E 450 d エステートレビュー

| なぜディーゼルをまだ捨てるべきではないのか

2025/04/07

これは最高の日常用高級車か？ 2025年メルセデスEクラスE450レビュー

JBpress　2025.04.08

メルセデスAMGの密かな人気モデル「E 53」に試乗ワン・マン、ワン・エンジンではない直6プラグインハイブリッドのAMGメルセデスAMGの「E 53」は直列6気筒エンジンにトランスミッションに統合されたモーターが加勢するプラグインハイブリッドモデル。大谷達也が試乗した

jbpress.ismedia.jp

GENROQ Web　2025/04/12

電動化時代も変わらぬライバル「メルセデスAMG E 53 ステーションワゴン」と「BMW i5 M60 xツーリング」を比較試乗欧州Eセグメントステーションワゴンの最高峰モデルとなるのが「メルセデスAMG E 53ステーションワゴン」と「BMW i5 M60ツーリング」だろう。PHVとBEVとパワートレインこそ違えど両車ともスーパースポーツ並みの走りの実力を持つ。2台のポテンシャルを比較することで、見えてきた真実とは。（GENROQ 2025年5月号より転載・再構成）

2025.05.02

これぞAMGのPHEVだ！【E 53 ハイブリッド】【工藤貴宏】 | 中古車なら【グーネット】これぞAMGのPHEVだ！【E 53 ハイブリッド】【工藤貴宏】グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん！

www.goo-net.com

2025/05/06

2025/05/06

2025/05/06

最新情報：これまでレビューしたメルセデスの中で最もクレイジーなスリーパー

（2025年式 E53 AMG）

@DIME　2025.05.07

プラグインハイブリッドの利便性と力強さを手にいれたメルセデスAMGの最強セダン「E53 ハイブリッド4MATIC＋」｜@DIME アットダイムメルセデス・ベンツの「Eクラス」は、1946年に発表されたW136型以来、常に時代に先駆けて革新的な技術やスタイリングを試みてきた歴史がある。2024年1月に導入された新型は、パワーユニットを全てのモデルでマイ...

2025/05/16

2025/05/17

メルセデス E 53 AMG レビュー | ハイブリッド車がこんなに良い音を出すはずがない！

2025/05/22

2025年型メルセデスAMG E 53ハイブリッド

｜驚異的なハイブリッド性能

2025/05/31

2025年型メルセデスAMG E53パフォーマンスセダンは

BMW M5と競争できるでしょうか？

AUTOCAR JAPAN　2025.06.01

メルセデスはやはりメルセデスであった、という話【新米編集長コラム#32】

2025/06/06

2025年メルセデス・ベンツEクラスロードトリップ | 価格レビュー | 所有コスト | ディーゼルエンジン | 特徴

2025/06/20

このAMG E53にはBMW M5にはない何かがあります…

2025/06/21

2025 AMG E53 E-Performance vs 2021 AMG E63s vs 2016 AMG E63s

2025/06/22

2025.06.25

V8の63を間接的に置換　W214 メルセデスAMG E 53（1）　ガソリン不燃で100km走るV6 HV採用 | AUTOCAR JAPAN直6プラグインHVで585psのAMG E 53　電気で最長101km走行可能　意欲的なボディに高性能さを実感する車内　エンジンとモーターの高い協調性　車重の影響を隠さない操縦性　UK編集部が試乗

AUTOCAR JAPAN　2025.06.25

EVモードがデフォルト W214 メルセデスAMG E 53（2）操縦性と快適性へ影を落とす要因とは？

AUTOCAR JAPAN　2025.06.28

まさに究極的：アルピナD4 S　確かな余裕：レンジローバー・スポーツ　ディーゼル・フォエバー（1）　3台比較 | AUTOCAR JAPAN2000年代に急成長を遂げたディーゼル技術　人気はバトンのスピード違反も影響？　3.0L直6ツインターボの異種3台　上級ファミリーカーにピッタリのたくましさ　節目にUK編集部が比較試乗

AUTOCAR JAPAN　2025.06.28

こんなに気持ち良かった？：メルセデス・ベンツ Eクラスディーゼル・フォエバー（2）時代の節目に乗りたい1台

レスポンス　2025年7月3日

【メルセデスベンツ Eクラスオールテレイン新型試乗】Eクラスを選ぶならこれが一番。ただしお値段は…中村孝仁 | レスポンス（Response.jp）世界で初めてディーゼル乗用車を発売したのは、メルセデスベンツである。1936年というから第2次世界大戦前の話である。

2025/07/04

メルセデス E53 AMG | 基本に立ち返る

CAR and DRIVER　2025年7月11日

【AMGを知る】メルセデスAMG E53ハイブリッド 4MATIC＋は理性と野生を備えたパワーエリート。ベテランが唸るリアルスポーツの高い実力 | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]　現行Eクラス唯一のAMGモデル、E53ハイブリッド 4MATIC＋の試乗レポート。E53ハイブリッドは3リッター直6ターボとモーターで構成する先進スポーツPHEV。システム出力585ps。レーススタートモード時は612psに上昇するパワーエリートの凄みをレポート。詳しくは本編で。

www.caranddriver.co.jp

2025/07/15

2025年型メルセデス・ベンツ E53 AMG 24時間試乗 | 価格レビュー | ロードトリップ | エンジン | パフォーマンス

2025/07/26

2025/07/26

2025年型メルセデス・ベンツ E53 AMG レビュー in 𝟰𝗞 / 中間性能を備えたセダン

Car Watch　2025年7月28日

メルセデス・ベンツのPHEV「メルセデスAMG E 53 HYBRID 4MATIC＋」、圧倒的なハイパフォーマンスと快適性を両立

CAR and DRIVER　2025年8月7日

【続報_メルセデスAMGを知る】トップスピード300km/hを体感! 「最新AMG」FISCOを激走レポート

https://www.caranddriver.co.jp/newcar/98744/

carview!　2025.08.15

【まさに伝説級】最新AMG「E53ハイブリッド」に試乗して思い出す。ポルシェ・チューンのW124型「E500」という異端の存在

ゲンロクWeb　2025.08.16

スーパースポーツ級の性能を誇るステーションワゴン対決BMW M5ツーリング対メルセデスAMG E53ステーションワゴン | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームBMW M5 Touring×Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic＋ Stationwagon 両車、譲らぬ走りの性能 M5にツーリングが追加された。M5ツーリングとい […]

2025/09/10

2025/09/10

2025 AMG E53 vs 2025 パナメーラ 4s e-ハイブリッド vs 2025 i5 M60

2025/09/11

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