メルセデス AMG GT(2代目)の試乗まとめ(2025年　他車比較含む)

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GENROQ Web　2025/01/18

 

GENROQ Web　2025/01/31

超硬派スポーツカー2台「アストンマーティン ヴァンテージ」と「メルセデスAMG GTクーペ」を比較試乗「アストンマーティン ヴァンテージ」と「メルセデスAMG GTクーペ」は、ともにAMG製4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載する、兄弟と言える最新スポーツカーだ。今回その2台をワインディングに連れ出して比較した。それぞれの各論はすでに掲載しているが、それを踏まえてそれぞれの特徴を分析する。リンクmotor-fan.jp

 

2025/02/08

 

CAR and DRIVER　2025年2月14日

【ドイツ勢の最前線／最新モデル試乗】AMG GTクーペは精緻なメルセデスらしさが存分に味わえる駿馬。その巧みな制御は世界最高レベルだ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]メルセデスのスポーツフラッグシップ、AMG GTクーペの試乗記。最新モデルは「GT63・4MATIC+クーペ」が中心グレード。エンジンは4リッター・V8直噴式ツインターボ（585ps／800Nm）。駆動方式はAWDで、走行状況やドライバーの操作に応じて前後トルク配分を50対50〜0対100まで連続可変させる。しかもRWDのドライブフィーリングを消さない絶妙な…リンクwww.caranddriver.co.jp

 

2025年2月18日

 

BRUDER　2025-02-21

猛獣かエレガンスか メルセデスAMG「GT63」が示すグランドツアラーの理想形

 

2025/02/27

 

2025/02/27

 

2025/02/28

 

2025/03/01

 

2025/03/02

 

2025/03/03

 

2025/03/05

 

GQ JAPAN　2025年3月5日

 

Webモーターマガジン　2025-03-19

秘めたチカラを極限まで引き出せる圧巻の空力性能【最新インポート 深堀りテスト：メルセデス・ベンツ AMG GT 63 PRO 4MATIC+】 - Webモーターマガジン昨今のハイパフォーマンススポーツモデルは、涼しい顔をしながら開いた口が塞がらないほどの高性能をたやすく実現させる。その本領を公道ではなく、サーキットでより安心してフルに発揮させるべく特別な仕様を備えたのがこの「PRO」である。（文：島下泰久／写真：メルセデス・ベンツ日本 Motor Magazine 2025年1月号より）リンクweb.motormagazine.co.jp

 

2025.03.23

 

2025/04/07

 

2025/04/10

 

2025/04/24

 

2025/05/09

 

2025年5月10日

 

GENROQ Web　2025/05/11

好事家を悩ませる2台の「メルセデスAMG GT」を比較テスト「GT 63 S Eパフォーマンス」か「GT 63 4マティック＋クーペ」かメルセデスAMGのスーパースポーツ「GT 63クーペ」にシリーズ初となるPHVが加わった。それがシステムアウトプット816PS/1420Nmという強烈な心臓部を持つ「GT 63 S Eパフォーマンス・クーペ」だ。純エンジン車の「GT 63 4マティック＋クーペ」との比較で見えてきた事実とは!?（GENROQ 2025年6月号より転載・再構成）リンクmotor-fan.jp

 

2025.05.15

 

2025/05/17

 

2025/05/23

 

2025/05/26


LE VOLANT web　2025/06/02

 

2025/06/04

 

2025.06.04

 

2025.06.10

いいものは高い！　1420Nmの大トルク、メルセデスAMG GTに試乗！　乗りやすさにビックリ！ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディアメルセデスAMG GTクーペに加わった最強モデルに雨の箱根で試乗する機会を得た。エンジンとモーター合わせて、1420Nmの最大システムトルクを持つ走りとは……。エンジン編集部のムラカミがリポートする。大雨の1420Nmこれまでにも1000N...リンクengineweb.jp

 

2025/06/29

 

CAR and DRIVER　2025年7月16日

【AMGを知る】雲上ブランドの極上マシン、メルセデスAMG GT63S Eパフォーマンス・クーペの圧倒パフォーマンス！ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]　進化し続けるメルセデスAMG。そのイメージリーダーであるGT63S Eパフォーマンス・クーペの試乗記。GT 63S Eパフォーマンス・クーペはF1由来の技術を積極投入したPHEVスーパースポーツ。システム出力／トルクは816ps／1420Nm、0→100km／h加速を2.8秒でクリアーする駿馬を九島辰也氏がドライブ。その本質をレポート。詳しくは本編で。リンクwww.caranddriver.co.jp

 

WEB CARTOP　2025年7月25日

【試乗】「これスリックか？」AMG GTは血の気が引くほどの強烈な速さと曲がり！　富士スピードウェイで全開走行を試した!!「AMG Experience on Track」は、メルセデスAMGが提供するサーキット走行体験プログラム。インストラクターによる指導のもと、ドライビングテクニックの向上を目指す。今回はモータージャーナリストの桂伸一さんが参加。現地での体験をレポートする。リンクwww.webcartop.jp

 

Car Watch　2025年7月31日

V8エンジン搭載の「AMG GT 63 4MATIC＋ クーペ」試乗 ひたすらにドライビングに没頭できるレーシングマシン　メルセデスAMG GTと言えば、F1好きならピンとくるモデルに違いない。AMG GTは現在アストンマーティンのヴァンテージやDBXなどと共に、F1のセーフティカーやメディカルカーを務めているモデルであり、近年のF1好きにとってはあこがれのクルマだ。筆者もF1を観戦するのが好きで、サーキットでフォーミュラカーに負けず劣らず猛スピードで走るAMG GTを見ると…リンクcar.watch.impress.co.jp