マセラティグラントゥーリズモ/グランカブリオ(2代目)の試乗まとめ(2024年11月～) | 自動車情報寄せ集め

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マセラティグラントゥーリズモ/グランカブリオ(2代目)の試乗まとめ(2024年11月～)

グーネットマガジン　2024.11.02

風とエンジンサウンドを感じる官能空間

【マセラティグランカブリオ】【九島辰也】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/testdrive/242984/

GQ JAPAN　2024年11月5日

タイムレスな美しさ──新型マセラティ・グランカブリオ試乗記マセラティの新型「グランカブリオ」は、優雅でスポーティなオープンカーだった！大谷達也がリポートする。

2024/11/08

2024.11.08

マセラティ・グランカブリオトロフェオ（4WD/8AT）【試乗記】至高のトライデント - webCG日本に上陸したマセラティのオープントップモデル「グランカブリオトロフェオ」に試乗。優雅でスポーティーなフォルムと、最高出力550PSを誇る3リッターV6ツインターボ「ネットゥーノ」が織りなすオープンエアドライブの世界を報告する。

AUTO BILD JAPAN Web　2024年11月9日

【同門対決】V6対EV「マセラティグランカブリオ」V6トロフェオとEVフォルゴーレの比較テストどちらのグランカブリオがお薦め？ - AUTO BILD JAPAN Web（アウトビルトジャパンウェブ）世界最大級のクルマ情報サイトマセラティグランカブリオ（Maserati GranCabrio）：マセラティグランカブリオトロフェオ

2024/11/12

2024.11.12

過去との決別を図り独自の進化を遂げる、マセラティ・グランカブリオ | octane.jp | 美しい車と暮らすマセラティ・グランカブリオに乗って、ステランティス傘下におけるマセラティの立ち位置について思いを新たにした。現在ステランティスは14のブランドを抱えており、5つのポートフォーリオに分類している。具体的には「ラグジュアリーブランド」、「プレミ

2024-11-15

あえて遠めのゴルフ場を目指したい　マセラティ「グランカブリオトロフェオ」 - BRUDERマセラティの新型「グランカブリオ」は今年の2月に発表され、つい先ごろ上陸を果たしたばかり。2ドアのオープンスポーツカーで、4シーターであること、レーシングの世界にも通じるパワフルなエンジンを搭載し、内外装はすこぶる豪奢な仕立てになっていることが特徴だ。＜関連記事＞まるで“オーダーメイド”の乗り心地 BMW「アルピナ B4 グランクーペ」 2007年にデビュ…

bruder.golfdigest.co.jp

2024/11/22

レスポンス　2024年11月22日

【マセラティグランカブリオ新型試乗】ファーストカーにもなり得る、ほぼ完全無欠の4座オープンだ…南陽一浩 | レスポンス（Response.jp）『MC20』と同「チェロ」、『グレカーレ』に『グラントゥーリズモ』と、新世代ラインナップとなって進境いちじるしい昨今のマセラティ。

2024/11/27

2024.11.28

フルオープンの新型マセラティ「グランカブリオ」で体験できる、クラシックとモダンの融合とは？｜Pen Online低く尖ったようなノーズとそれに独立したフェンダーを組み合わせたような造型で古典的な美も追究。「プロダクトの進化は“螺旋”である」という意見を聞いたことはないだろうか。螺旋を描くように上（先）へと上がっ...

www.pen-online.jp

2024.12.02

第298回：ヤバいもんを見ちまった【カーマニア人間国宝への道】 - webCG清水草一の話題の連載。新世代を象徴する「ネットゥーノ」エンジンを搭載した「グラントゥーリズモトロフェオ」への試乗がやっとかなった。F1マシンの技術を採用したという、マセラティ謹製3リッターV6ツインターボの印象やいかに。

2024/12/03

【国内試乗】エンジンの咆哮を堪能しつつ比類なきオープンエアの世界を！「マセラティ・グランカブリオ」 - LE VOLANT WEBマセラティのグランツーリスモのオープンモデル、グランカブリオが日本に上陸した。流 ...

GQ JAPAN　2024年12月4日

マセラティの110周年を祝すにふさわしい大人のクーペ──新型グラントゥーリズモ・トロフェオ試乗記日本に上陸したマセラティの新型ラグジュアリー・スポーツカー、「グラントゥーリズモ・トロフェオ」に小川フミオが試乗した。試乗日に行われた「Celebrazione dei 110 Anni di Maserati」も併せてリポートする。

2024.12.05

稀有な本格的「4シーター」　マセラティ・グランカブリオへ試乗　望めば不満なく速い550ps！ | AUTOCAR JAPAN本格的な4シーター・コンバーチブル、グランカブリオ　最高出力550psの3.0L V6ツインターボに四輪駆動　望めば不満なく速い　ボディの寸法や質量を実感するコーナリング　英編集部が評価

2024.12.06

マセラティ・グランカブリオが好きすぎて……冬【新米編集長コラム#11】 | AUTOCAR JAPAN8月1日よりAUTOCAR JAPAN編集長に就任したヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなどを、わりとストレートに語ります。第11回は今週展開した『110周年記念！マセラティ小特集』の締めくくりとして、グランカブリオがテーマです。

東洋経済オンライン　2024/12/11

グランカブリオが｢マセラティの象徴｣たる理由マセラティジャパンが「グランカブリオ」を国内発表したのは2024年7月。優雅なスタイルの2ドアクーペで、走らせてもたいへん楽しい。私などは、とても気に入っている。ただし、SUV流行りの昨今、あえてクーペを出…

ENGINE　2024.12.16

グランカブリオには、このクルマでしか手に入れることができない「贅沢な時間」がある　マセラティのオープンカーにエンジン編集部のムラカミが試乗！ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディアオープンカー特集のトップバッターは、飛びきりエレガントで、けれど、すこぶるスポーティな走りを持った4座カブリオレ。日本に上陸したばかりの新型マセラティ・グランカブリオで山へ。オープンカーが似合う季節オープンカーは秋が深まった頃から冬にかけて...

GENROQ Web　2024/12/24

いまや希少な“フル4シーターカブリオレ” 新型「マセラティグランカブリオ」に試乗マセラティの歴史には印象的なオープンモデルが非常に多い。1958年の3500GTスパイダーにはじまり、スパイダー・ザガート、グランスポーツ・スパイダー、そして近年のグランカブリオ。今回、その2代目が日本上陸を果たした。（GENROQ 2025年1月号より転載・再構成）

2024/12/27

CAR and DRIVER　2024年12月31日

【黒木美珠のクルマTALK】憧れのイタリアンGT「マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ」に乗りました！ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]クルマ系You Tuber／自動車ライター「黒木美珠」がおくる「マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ」の試乗レポート。小学生の頃、S2000で箱根・芦ノ湖スカイラインをドライブしてオープンカーに鮮烈な印象を受けた黒木さん。彼女がその芦ノ湖スカイラインで憧れのマセラティをドライブ。風を感じる最上4シーターオープンの世界を語る。詳しくは本編で。

www.caranddriver.co.jp

2025/01/03

2025/01/05

カーセンサー　2025/01/15

【試乗】新型マセラティグランカブリオ｜いま最もマセラティらしい、優雅さとヘリテージを味わえる4シーターオープン！ソフトトップを備えたエレガントなラグジュアリーGT「グラントゥーリズモ」のオープンバージョン。日本にはまず“ネットゥーノ”エンジンを搭載したトロフェオが導入されている。

www.carsensor.net

2025.01.22

官能的なのに実用的!? マセラティ・グランカブリオを試乗リポート | 自動車 | LEON レオンオフィシャルWebサイトF1由来の技術を盛り込んだ3リッターV6エンジンを、余裕あるサイズのボディに搭載し、フルオープンになる電動幌をそなえた4人乗り2ドアクーペ「マセラティ・グランカブリオ」。2024年5月に日本で発売が発表され、評判のモデルをジャーナリスト小川フミオが試乗リポート！

2025/02/15

2025/02/23

AUTOCAR JAPAN　2025.02.24

往年のGT的流暢さ　マセラティ・グラントゥーリズモ・フォルゴーレへ試乗　ウェットで0-100km/h 2.9秒 | AUTOCAR JAPAN新世代で大変化を遂げたグラントゥーリズモ　フォルゴーレは3モーターで761ps　華やかな内装に低い着座位置　ウェットでも息が詰まる0-100km/h 2.9秒　見事な操縦性のまとまり　英編集部が評価

2025/02/28

2025.03.01

【詳細データテスト】マセラティ・グラントゥーリズモ　EVらしからぬ好ましい挙動　航続距離は足りず | AUTOCAR JAPAN独特のメカニカルレイアウトが生む、エンジン車的な挙動は歓迎できるマセラティの電動GTですが、走りにも快適性にも妥協の跡が見られます。そして航続距離が絶対的に不足。素質は優れているので、一層の改善が期待されます。

Webモーターマガジン　2025-03-04

優雅さと激しさの表裏一体。強烈かつ鮮烈なオープンスポーツ体験【最新インポート深堀りテスト：マセラティグランカブリオ】

2025.03.31

まるで映画の主人公　マセラティ・グランカブリオ・フォルゴーレへ試乗　妖艶な後ろ姿に惚れる | AUTOCAR JAPAN3モーター761psのグランカブリオ　クラシカルな容姿に0-100km/h加速2.8秒　上下2段のタッチモニター　使えるリアシート　魅力的なオープンエア・ドライブを実現　英編集部が評価

2025/04/30

マセラティ「グランカブリオ・トロフェオ」と「グレカーレ・モデナ」で行く、満開の桜並木を求めての旅！ - LE VOLANT WEBマセラティの2車種、グランカブリオとグレカーレでのゴージャスな旅を、桜並木の美しい風景とともにお伝えする。