ロータス エメヤの試乗まとめ(2024年)

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2024/07/02

 

GQ JAPAN　2024年7月2日

 

JBpress　2024.07.02

ロータス「エメヤ」試乗 期待と不安が入り交じるロータスのBEV・4ドア・GTをドイツとオーストリアでドライブ 中国・ジーリー傘下になって以降の英国スポーツカーブランドはあのロータスなのか？ | JBpress autographイギリスを代表するストイックな軽量スポーツカーメーカー「ロータス」は浙江吉利控股集団有限公司の傘下となって大きく変わったブランド。BEV 4ドア GTのエメヤにロータスの血は流れているのか？リンクjbpress.ismedia.jp

 

2024.07.03

 

2024/07/04

 

VAGUE　2024-7-6

ロータス初の4ドアGT 新型「エメヤ」ってどんなクルマ？ ドイツで乗ってわかった EVのなかにある“ロータスらしさ”とは | VAGUE(ヴァーグ)ロータスの新型電動ハイパーGT「エメヤ」の国際試乗会がドイツとオーストリアで開催されました。ロータス初のグランドツーリングカー（GT）で、4ドアクーペのボディを持つ4座モデルとして注目の高いエメアですが、どんなクルマに仕上がっていたのでしょうか。モータージャーナリストの大谷達也氏によるレポートです。リンクvague.style

 

ENGINE　2024.07.09

250km/hでも加速の勢いが衰えないことに度肝を抜かれた！　ロータスの電動4ドア・サルーン、エメヤにモータージャーナリストの大谷達也が試乗　エメヤRはなんと918馬力！！ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディアエヴァイヤ、エレトレに続く新生ロータスの第3弾、エメヤ。最高出力612馬力。前後にモーターを積む4WDEVのスポーツ・にモータージャーナリストの大谷達也がドイツとオーストリアで試乗した。『空力のロータス』は健在ロータスの最新作“エメヤ”は4...リンクengineweb.jp

 

2024.07.20

 

AUTO BILD JAPAN Web　2024年7月22日

 

2024/07/27

 

2024/07/27

 

2024.07.28

 

カーセンサー　2024/08/09

 

GENROQ Web　2024/08/11

ロータスのフル電動4ドアGT「エメヤ」に試乗 「最高速の250km/hまでストレスなしという衝撃」EVメーカーになることを宣言した新生ロータスがSUVの「エレトレ」に続き4ドアGTの「エメヤ」を発表。このカテゴリーではポルシェ・タイカンやメルセデスEQSといった強力なライバルが先行するが、果たしてエメヤの武器とはいかに。（GENROQ 2024年9月号より転載・再構成）リンクmotor-fan.jp

 

2024/08/23

 

2024.08.27

 

2024.08.30

 

CAR and DRIVER　2024年9月4日

【最新モデル試乗】コーリン・チャップマンの夢が50年の時を経て結実。ハイパーBEV、期待のロータス・エメヤのスポーツフィール | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]ライトウェイトスポーツのブランドから、ハイパー電動モデルのブランドへと変革中の新生ロータスの中核。エメヤの海外試乗レポート。エメヤは4ドアのクーペフォルムが鮮烈なBEVのGTモデル。創始者コーリン・チャップマンの夢の実現という側面もある。新たな時代のフロントランナーとして登場したエメヤを西川淳氏が試乗。リンクwww.caranddriver.co.jp

 

2024/09/16

 

2024.09.28

ロータスの次世代ハイパーEV、エメヤ海外試乗記｜想像を遥かに超えたブランドの進化 | octane.jp | 美しい車と暮らすロータス初のエレクトリック・ハイパーGT、エメヤが同社の次世代ハイパーEVのラインナップに加わった。これは、ロータスが2028年までにオール・エレクトリックのグローバル・ラグジュアリー・ブランドを目指すビジョンの一環だという。エメヤのロータリンクoctane.jp

 

GQ JAPAN　2024年11月13日


Hypebeast　2024年11月25日

 

Esquire　2024/12/15

 

GENROQ Web　2024/12/24

スーパーカー並みの速さを誇る新型EV「ロータス エメヤ」に試乗「こっちの方がよくできている！」エレトレに続き今回はロータス製EVの第3弾、ハイパーGTの「エメヤ」を取り上げる。一見すればわかるように、SUVのエレトレと4ドアサルーンのエメヤは、デザインの方向性はもちろん、モーターやバッテリーなど数多くのコンポーネントを共有する。果たして走りにはどんな違いがあるのだろうか。（GENROQ 2025年1月号より転載・再構成）リンクmotor-fan.jp

 

2024.12.28~2024.12.31

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